1) উল্লম্ব স্লারি পাম্প একটি তিন-ফেজ চারটি তারের বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবহার করে এবং বৈদ্যুতিন মোটরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ সার্কিট ফিউজ এবং স্যুইচগুলি নিয়ন্ত্রণের সুবিধার জন্য ফুটো . রোধ করতে একটি গ্রাউন্ডিং তার দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক, সেগুলি অবশ্যই কাছাকাছি .
2) স্লারি পাম্প ব্যবহার করার সময় কোনও প্রাথমিক সরঞ্জাম ইনস্টল না করেই পরিচালনা করতে পারে, যতক্ষণ না এটি দৃ ly ়ভাবে ঝোঁকযুক্ত থাকে . প্রয়োজনে, যদি এটি দুর্ঘটনাগুলি প্রতিরোধের জন্য দড়িগুলির সাথে বেঁধে রাখা যেতে পারে . যে কোনওটি অবিলম্বে {. এর পরে {. যদি তা পরীক্ষা করা উচিত, তবে এটি {. এর পরে} {}}}}}}}}}} এবং তাদের পুনরায় সংযোগ করুন .
3) যখন তরল পাম্প করা হচ্ছে তখন প্রচুর পরিমাণে আগাছা, লোহার তারগুলি, কাঠের স্ট্রিপস, ইট এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ থাকে, তখন পাম্পে প্রবেশ করা এবং ইমপ্লেরকে ক্ষতিগ্রস্থ করা বা আটকে যাওয়া.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} as
4) অন্যান্য দূষণকারীদের শোষণের পরে পাম্প বডি পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে নেওয়া উচিত .
5) যখন স্লারি পাম্পটি ঘন কাদা, ঘন তরল বা উচ্চ লিফট দীর্ঘ-দূরত্বের অপারেশনকে স্তন্যপান করতে ব্যবহৃত হয়, তখন বোঝা হ্রাস পাবে, তবে এটি কাঠামোটি পরিবর্তন করে বাড়ানো যাবে না .}
)) বাইরে কাজ করার সময়, মোটরটি বৃষ্টির জল এবং অন্যান্য পদার্থগুলিকে মোটর . প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক কভার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত
)) নদীর তলদেশে, পুকুরের নীচের অংশটি একটি ত্রিপডে স্থগিত করা উচিত এবং মোবাইল অপারেশনের জন্য ভাসমান ভেলা বা নৌকায় রাখা যেতে পারে . যখন আর্থ ওয়ার্ক অপারেশনগুলি চালানোর সময়, উচ্চ-চাপের জল বন্দুকের দ্বারা পিষ্ট মাটির ব্লকগুলির ব্যাস {4 {{{{{
8) স্লারি পাম্পটি নির্দিষ্ট গতিতে পরিচালনা করা উচিত এবং নির্বিচারে পরিবর্তন করা যায় না . গতির হ্রাস শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে, যখন গতির বৃদ্ধি স্লারি পাম্প উপাদানগুলির উপর চাপ বাড়িয়ে দেবে এবং তাদের ক্ষতি করবে .
9) প্যাকিংটি খুব বেশি শক্ত হওয়া উচিত নয় . এটি শুরু করার আগে আলগা করা যেতে পারে এবং . শুরু করার পরে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে
10) পার্কিংয়ের পরে, ব্যাকফ্লোকে প্ররোচককে ধুয়ে ফেলার জন্য অবিলম্বে একটি দ্বিতীয় সূচনা করা উচিত নয়, যা মোটরটির ক্ষতি করতে পারে .
১১) অপারেশন চলাকালীন, মোটর এবং পাম্প থেকে কোনও অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পন আছে কিনা সেদিকে নিয়মিত মনোযোগ দেওয়া উচিত; প্রতিটি ভারবহন অংশটি স্পর্শে গরম কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করে দেখুন (সাধারণত 35 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বাহ্যিক তাপমাত্রা অতিক্রম করে না) . যদি কোনও অস্বাভাবিক ঘটনা থাকে তবে অবিলম্বে পরিদর্শন করার জন্য যানবাহনটি বন্ধ করুন এবং কাজ শুরু করার আগে ত্রুটিটি সমাধান করার জন্য অপেক্ষা করুন .