সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প শুরু, চালানো এবং থামানোর তিনটি প্রক্রিয়া সরঞ্জাম নিজেই এবং পুরো ওয়ার্কফ্লো . এর জন্য সাধারণ অপারেশনটির জন্য গুরুত্বপূর্ণ, আসুন আমরা সাধারণ পাম্প স্টপ স্টপ অপারেশন পদক্ষেপগুলি এবং অপারেশন চলাকালীন নেওয়া উচিত .
পাম্প শুরু করার আগে প্রস্তুতির কাজ
1. পাম্প ফিলিং (নিমজ্জনযোগ্য পাম্প ব্যতীত, অন্যান্য সমস্ত পাম্পগুলি শুরু করার আগে পাম্প চেম্বারে পূরণ করতে হবে (প্রথমবারের মতো স্ব-প্রাইমিং পাম্প শুরু করা হয়েছে))
2. ব্যাকফ্লো ডিভাইস পাম্প: ইনলেট পাইপলাইনের শাট-অফ ভালভটি খুলুন, সমস্ত এক্সস্টাস্ট পাইপলাইনগুলি খুলুন, স্রাব গ্যাস, আস্তে আস্তে রটারটি ঘোরান এবং পাম্পযুক্ত মিডিয়ামে কোনও বুদবুদ না থাকলে এক্সস্টাস্ট ভালভটি বন্ধ করুন .
3. পাম্প সাকশন ডিভাইস: ইনলেট পাইপলাইনের শাট-অফ ভালভটি খুলুন, সমস্ত এক্সস্টাস্ট পাইপলাইনগুলি খুলুন, স্রাব গ্যাস, পাম্পে ইনজেকশন করুন (সাকশন পাইপলাইনটি অবশ্যই একটি নীচের ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা উচিত), আস্তে আস্তে রটারটি ঘোরান, এবং যখন পাম্পড মিডিয়ামে কোনও বুদবুদ নেই, {{{{{{{{}
4. সমস্ত সহায়ক সিস্টেমগুলি খুলুন এবং পরবর্তী পদক্ষেপে এগিয়ে যাওয়ার আগে পুরো সহায়ক সিস্টেমটি স্থিতিশীল না হওয়া পর্যন্ত তাদের কমপক্ষে 10 মিনিটের জন্য কাজ করা প্রয়োজন . সহায়ক সিস্টেমগুলির মধ্যে লুব্রিকেটিং তেল সিস্টেম, সিলিং এবং ফ্লাশিং সিস্টেম, কুলিং এবং ইনসুলেশন সিস্টেম ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে;
5. এটি সহজেই ঘোরার বিষয়টি নিশ্চিত করার জন্য সরঞ্জামগুলিতে একটি টার্নিং পরিদর্শন সম্পাদন করুন; মোটরটি আলতো চাপুন এবং পাম্প ঘূর্ণনের দিকটি সঠিক কিনা তা আবার চেক করুন; নিশ্চিতকরণের পরে, কাপলিং গার্ডটি নিরাপদে . ঠিক করুন
6. শুকনো গ্যাস সিল সিস্টেমটি শুকনো গ্যাস সিল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত পাম্পের জন্য ব্যবহার করা হয় . নাইট্রোজেন ইনলেট ভালভটি খুলুন এবং সিলিং চেম্বারটি চাপুন . শুকনো গ্যাসের সিলের গ্যাস উত্সের চাপ 0 {5 {}} 5 এবং 1}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{}}}} প্রতিটি পাম্প নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সিলিং চেম্বারের চাপ এবং প্রবাহের হার সামঞ্জস্য করে।
পাম্প স্টার্ট-আপ
1. নিশ্চিত করুন যে সাকশন ভালভটি পুরোপুরি খোলা আছে এবং স্রাব ভালভটি বন্ধ বা সামান্য খোলা রয়েছে; যখন ন্যূনতম প্রবাহের পাইপলাইন থাকে তখন স্রাব ভালভটি পুরোপুরি বন্ধ থাকে এবং সর্বনিম্ন প্রবাহ ভালভ পুরোপুরি খোলা থাকে .
2. আউটলেট পাইপলাইনের শাট-অফ ভালভটি বন্ধ করুন (সর্বনিম্ন প্রবাহ অবশ্যই নিশ্চিত করা উচিত);
অপারেটিং গতিতে পাম্প রটার আনতে মোটরটি শুরু করুন 3.
4. আস্তে আস্তে আউটলেট ভালভটি খুলুন তা নিশ্চিত করার জন্য যে পাম্পের আউটলেট চাপ এবং প্রবাহের হার নির্দিষ্ট মানগুলিতে পৌঁছেছে . একই সময়ে আউটলেট ভালভ খোলার সাথে সাথে, মোটর কারেন্ট পরিবর্তনটি যখন পাম্পের পাম্পটি বাড়িয়ে দেয়, সেখানে পাম্পের লিখনও রয়েছে কিনা, সেখানে পাম্পটিও দেওয়া উচিত, মনোযোগ দেওয়া উচিত, মনোযোগটিও পরিশোধ করা উচিত, মনোযোগ দেওয়া উচিত, মনোযোগ দেওয়া উচিত, মনোযোগ দেওয়া উচিত, মনোযোগ দেওয়া উচিত, মনোযোগ দেওয়া উচিত, পাম্প বডি এবং মোটরে যে কোনও অস্বাভাবিক শব্দ, আউটলেট চাপের পরিবর্তন ইত্যাদি . যদি পাম্পটিতে অস্বাভাবিক ফুটো, অস্বাভাবিক কম্পন, অস্বাভাবিক শব্দ, বা আউটলেট চাপটি নকশার মানের চেয়ে কম থাকে তবে কারণটি চিহ্নিত করা উচিত এবং . দিয়ে ডিল করা উচিত
5. পাম্পটি সাধারণত চলার পরে, আউটলেট চাপ, আউটলেট প্রবাহের হার, মোটর স্রোত, বিয়ারিংস এবং সিলের তাপমাত্রা, তৈলাক্তকরণের তেলের স্তর, পাম্প কম্পন, শব্দ এবং সিলের ফুটো পরীক্ষা করুন; প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ন্যূনতম প্রবাহের বাইপাসের ভালভ বন্ধ করুন . প্রাসঙ্গিক সরঞ্জামগুলির ক্রিয়াকলাপের রেকর্ড রাখুন .
সাবধান:
(1) পাম্পের সর্বাধিক প্রারম্ভিক ফ্রিকোয়েন্সি প্রতি ঘন্টা 12 বার অতিক্রম করতে পারে না;
(২) চাপের পার্থক্যটি ডিজাইন পয়েন্টের চেয়ে কম হতে পারে না, বা এটি সিস্টেমে পারফরম্যান্স পরামিতিগুলিতে ওঠানামা করতে পারে না . পাম্পের আউটলেট চাপ গেজ মানটি চাপের পার্থক্য এবং ইনলেট চাপ গেজ মানের সমান;
(3) সম্পূর্ণ লোডে অ্যামিটারে পড়াটি নিশ্চিত করা উচিত যে বর্তমান মোটর নেমপ্লেটের মান অতিক্রম করবে না;
(৪) ক্রেতার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রকৃত মাঝারি ঘনত্বের ভিত্তিতে পাম্পের সাথে সজ্জিত মোটর নির্বাচন করা যেতে পারে . যখন ট্রায়াল অপারেশন পরিচালনা করার সময়, মোটরটির শক্তি . বিবেচনা করা উচিত over যদি মাঝারিটির প্রকৃত নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণটি of পাম্প প্রস্তুতকারকের সাথে .
পাম্প শাটডাউন
1. প্রবাহটি ন্যূনতম প্রবাহের হারে না পৌঁছানো পর্যন্ত আস্তে আস্তে স্রাব ভালভটি বন্ধ করুন .
2. পাওয়ারটি কেটে ফেলুন, পাম্পটি বন্ধ করুন এবং আউটলেট ভালভটি বন্ধ করুন .
3. যখন ন্যূনতম প্রবাহ বাইপাস পাইপলাইন থাকে, তখন বাইপাস ভালভের সাথে স্রাব ভালভটি পুরোপুরি খোলা থাকে এবং তারপরে পাম্প বন্ধ করার শক্তি কেটে দেয় . উচ্চ-তাপমাত্রা পাম্প কেবল যখন তাপমাত্রা 80 ডিগ্রির নীচে নেমে যায় তখন সঞ্চালিত জল বন্ধ করতে পারে; সিলিং সিস্টেম (ফ্লাশিং তরল, সিলিং গ্যাস) পরিস্থিতিটির উপর নির্ভর করে পাম্প শাটডাউন 20 মিনিটের পরে বন্ধ করা উচিত .
4. ব্যাকআপ পাম্প: সাকশন ভালভটি পুরোপুরি খোলা থাকে এবং স্রাব ভালভটি পুরোপুরি বন্ধ থাকে (যখন ন্যূনতম প্রবাহ বাইপাস পাইপলাইন থাকে, তখন বাইপাস ভালভটি পুরোপুরি খোলা থাকে এবং স্রাব ভালভ পুরোপুরি বন্ধ থাকে), যাতে পাম্পটি স্ট্যান্ডবাইতে থাকে না এবং স্ট্যান্ডবাইয়ের কুলিং জলটি চালিয়ে যেতে হবে . স্তর . শীতকালে চেকিংয়ে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত, হিটিং ওয়্যার এবং শীতল জল অবিচ্ছিন্নভাবে রাখা এবং হিমশীতল এড়ানো উচিত .
5. স্ট্যান্ডবাই পাম্পটি প্রবিধান অনুসারে পরিণত হওয়া উচিত .
6. পার্কিংয়ের পরে, রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন এমন পাম্পগুলির জন্য, প্রথমে সিলিং চেম্বারে চাপ উপশম করার জন্য শুকনো গ্যাস সিলিং সিস্টেমের নাইট্রোজেন ইনলেট ভালভ বন্ধ করুন . তারপরে সম্পূর্ণরূপে পাম্পের ভিতরে থাকা তরলটি সম্পূর্ণরূপে স্রাব করে এবং vary সাবস্টেশন . এর সাথে যোগাযোগ করে কেটে ফেলুন