1. বসন্তের কম্প্রেশন যত বেশি হবে, সিলিং এফেক্ট তত ভালো।
প্রকৃতপক্ষে, বসন্তের অত্যধিক সংকোচন ঘর্ষণ জোড়ার দ্রুত পরিধান এবং তাত্ক্ষণিক জ্বলন হতে পারে; অত্যধিক সংকোচনের কারণে বসন্ত চলন্ত রিংয়ের শেষ মুখ সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা হারায়, যার ফলে সিল ব্যর্থ হয়।
2. চলন্ত রিং এর সিলিং ডায়াগ্রাম যত শক্ত হবে, তত ভাল।
আসলে, গতিশীল রিং সীল শক্ত করা ক্ষতিকারক এবং উপকারী নয়। একটি হল সিলিং রিং এবং শ্যাফ্ট স্লিভের পরিধানকে তীব্র করা, যা অকাল ফুটো হয়ে যায়; দ্বিতীয়ত, এটি চলন্ত রিংয়ের অক্ষীয় সামঞ্জস্য এবং নড়াচড়ার প্রতিরোধ বাড়ায়, যখন কাজের অবস্থা ঘন ঘন পরিবর্তন হয় তখন সময়মত সামঞ্জস্য করা কঠিন করে তোলে; তৃতীয়ত, বসন্ত অত্যধিক ক্লান্তির কারণে ক্ষতির ঝুঁকিপূর্ণ; চতুর্থটি হল চলমান রিংয়ের সিলিং রিংকে বিকৃত করা, যা সিলিং প্রভাবকে প্রভাবিত করে।
3. স্ট্যাটিক রিং সীল যত শক্ত হবে, তত ভাল।
স্ট্যাটিক রিং সীলটি মূলত একটি স্থির অবস্থায় থাকে এবং তুলনামূলকভাবে টাইট সিলের সিলিং প্রভাব আরও ভাল হবে, তবে খুব টাইট হওয়াও ক্ষতিকারক। একটি হল স্ট্যাটিক রিং সিলের অত্যধিক বিকৃতি ঘটানো, যা সিলিং প্রভাবকে প্রভাবিত করে; দ্বিতীয় কারণ হল স্থির বলয়ের উপাদান বেশিরভাগই গ্রাফাইট, যা সাধারণত ভঙ্গুর এবং অত্যধিক চাপের মধ্যে ক্র্যাকিং প্রবণ; তৃতীয়ত, ইনস্টলেশন এবং disassembly কঠিন, এবং স্ট্যাটিক রিং সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
4. ইম্পেলার লক বাদাম যত শক্ত হবে, তত ভাল।
যান্ত্রিক সীল ফুটোতে, শ্যাফ্ট স্লিভ এবং খাদের মধ্যে ফুটো (আন্তঃ শ্যাফ্ট ফুটো) বেশ সাধারণ। এটা সাধারণত বিশ্বাস করা হয় যে আন্তঃশ্যাফ্ট ফুটো ইম্পেলার লকিং নাট শক্ত না হওয়ার কারণে হয়। প্রকৃতপক্ষে, এমন অনেক কারণ রয়েছে যা আন্তঃ শ্যাফ্ট ফুটো হতে পারে, যেমন ইন্টার শ্যাফ্ট গ্যাসকেটের ব্যর্থতা এবং স্থানচ্যুতি, আন্তঃশ্যাফ্টের অমেধ্য, শ্যাফ্ট এবং শ্যাফ্ট হাতার মধ্যে ফিট করার সময় উল্লেখযোগ্য অবস্থানগত ত্রুটি, ক্ষতি যোগাযোগের পৃষ্ঠ, শ্যাফ্টের বিভিন্ন উপাদানের মধ্যে ফাঁক, এবং শ্যাফ্টের মাথায় অত্যধিক দীর্ঘ স্ক্রু থ্রেড, যার সবই আন্তঃ শ্যাফ্ট ফুটো হতে পারে। লকিং বাদামের অত্যধিক লকিং শুধুমাত্র শ্যাফ্ট প্যাডের অকাল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে। বিপরীতে, লকিং বাদামটি মাঝারিভাবে লক করা শ্যাফ্ট প্যাডের একটি নির্দিষ্ট মাত্রার সংকোচন স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখতে পারে এবং লকিং বাদামটি অপারেশন চলাকালীন সময়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক হয়ে যাবে, নিশ্চিত করে যে শ্যাফ্ট প্যাডটি সর্বদা একটি ভাল সিলিং অবস্থায় থাকে।
5. নতুন পুরানো থেকে ভাল.
তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, একটি নতুন যান্ত্রিক সীল ব্যবহার করার প্রভাব পুরানোটির চেয়ে ভাল, তবে নতুন যান্ত্রিক সীলের গুণমান বা উপাদান নির্বাচন উপযুক্ত নয় এবং বৃহত্তর মাত্রিক ত্রুটিগুলি সিলিং প্রভাবকে প্রভাবিত করতে পারে; পলিমারিক এবং ভেদযোগ্য মিডিয়াতে, অতিরিক্ত পরিধান না হলে স্ট্যাটিক রিংটি প্রতিস্থাপন না করাই ভাল। যেহেতু স্থির রিংটি স্থির রিং সিটে দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থির অবস্থায় থাকে, পলিমার এবং অমেধ্য একসাথে জমা হয়, একটি ভাল সিলিং প্রভাব প্রদান করে।
6. বিচ্ছিন্ন করা এবং মেরামত করা একেবারেই ভেঙে না ফেলার চেয়ে ভাল।
একবার একটি যান্ত্রিক সীল ফুটো হয়ে গেলে, এটি ভেঙে ফেলা এবং মেরামত করা জরুরি৷ প্রকৃতপক্ষে, কখনও কখনও সীল ক্ষতিগ্রস্ত হয় না, এবং শুধুমাত্র কাজের অবস্থার সামঞ্জস্য বা যথাযথভাবে সিল সামঞ্জস্য করে ফুটো দূর করতে পারে। এটি শুধুমাত্র বর্জ্য এড়ায় না বরং একজনের ত্রুটি নির্ণয়ের ক্ষমতা যাচাই করে, রক্ষণাবেক্ষণের অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করে এবং রক্ষণাবেক্ষণের গুণমান উন্নত করে।