যেহেতু ইউনিট দ্বারা ব্যবহৃত গভীর কূপ পাম্পটি প্রতিদিন অবিরাম কাজ করে, তাই সাধারণ ত্রুটিগুলির কারণগুলি নিম্নরূপ বিশ্লেষণ করা হয়
নিমজ্জিত গভীর কূপ পাম্প জল পাম্প করতে পারে না বা মাথা অপর্যাপ্ত:
A এটা বিচার করা হয় যে গভীর কূপ পাম্পের বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
B. মোটর চালু করা যাবে না; পাইপলাইন ব্লকেজ; পাইপলাইন ফেটে যাওয়া; জল ফিল্টার ব্লক করা হয়; স্তন্যপান পোর্ট জল পৃষ্ঠের উপরে; মোটর বিপরীত হয়, পাম্প কেসিং সিলিং রিং এবং ইম্পেলার ক্ষতিগ্রস্ত হয়; মাথাটি সাবমার্সিবল পাম্পের রেটেড হেডকে খুব বেশি ছাড়িয়ে গেছে; ইম্পেলার বিপরীত হয়। মোটর চালু করা যাবে না; পাইপলাইন ব্লকেজ; পাইপলাইন ফেটে যাওয়া; জল ফিল্টার ব্লক করা হয়; স্তন্যপান পোর্ট জল পৃষ্ঠের উপরে; মোটর বিপরীত হয়, পাম্প কেসিং সিলিং রিং এবং ইম্পেলার ক্ষতিগ্রস্ত হয়; মাথাটি সাবমার্সিবল পাম্পের রেটেড হেডকে খুব বেশি ছাড়িয়ে গেছে; ইম্পেলার বিপরীত হয়।
2. দুর্বল সিলিং: গভীর কূপ পাম্পের মোটর একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ব্যবহার করার পরে, পরিধান বা প্রাকৃতিক বার্ধক্যজনিত দুর্বল সিলিংয়ের কারণে সিলিং অংশগুলি তেল এবং জল ফুটো করে।
3. গভীর কূপ পাম্পের কারেন্ট খুব বড় এবং অ্যামিটারের পয়েন্টার দুলছে
কারণ: মোটর রটার সুইপিং; খাদ এবং ভারবহনের আপেক্ষিক ঘূর্ণন নমনীয় নয়; থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের গুরুতর পরিধানের কারণে, ইম্পেলার এবং সিলিং রিং পরা হয়; খাদটি বাঁকানো এবং ভারবহন কেন্দ্রীভূত নয়; গতিশীল জলের স্তর জলের খাঁড়ি নীচে নেমে যায়; ইমপেলারের নিমজ্জিত গভীরতা যথেষ্ট নয়, এবং কম্পন বায়ু শ্বাস নেওয়ার কারণে হয়; ইম্পেলার কম্প্রেশন বাদামটি আলগা।
সমস্যা সমাধান: ভারবহন প্রতিস্থাপন; থ্রাস্ট বিয়ারিং বা থ্রাস্ট ডিস্ক প্রতিস্থাপন করুন; মেরামতের জন্য কারখানায় ফিরে যান।
4. আউটলেট পাইপটি ক্ষতিগ্রস্ত এবং ফুটো হয়ে গেছে: আউটলেট পাইপটি প্রতিস্থাপন করুন বা জরুরী জন্য প্লাগিং ব্যবস্থা নিন। গভীর কূপে ঝুলন্ত গভীর কূপের পাম্পের চাকাটি স্বাভাবিকভাবে ঘুরতে শোনা যায় (বৈদ্যুতিক মিটারটিও স্বাভাবিকভাবে ঘোরে), তবে সেখানে জল নেই বা অল্প পরিমাণ জল রয়েছে। এর বেশিরভাগই কারণ আউটলেট পাইপ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
5. ক্যাপাসিটর ব্যর্থতা শুরু: একই স্পেসিফিকেশনের ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করুন। বিদ্যুত সংযুক্ত হলে গুঞ্জন শোনা যায়, কিন্তু গভীর কূপ পাম্পের মোটর ঘোরে না; এই সময়ে, যদি ইম্পেলারটি আলতোভাবে সরানো হয় এবং গভীর কূপের পাম্পটি অবিলম্বে ঘোরানো যায়, তবে এটি বিচার করা যেতে পারে যে ক্যাপাসিট্যান্সটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
6. পাম্প জ্যামিং: বেশিরভাগ ওয়েল পাম্প ইমপেলার বিদেশী বিষয় দ্বারা আটকে থাকে। ইমপেলারের কেন্দ্রীয় স্ক্রুটি খুলে ফেলুন, ইম্পেলারটি বের করুন এবং বালি, পাথর এবং অন্যান্য বিদেশী বিষয়গুলি সরান। জলের পাম্পটি ঘোরে না, তবে একটি গুঞ্জন শব্দ শোনা যায়, যা বেশিরভাগই কারণ জলের পাম্প ইম্পেলারটি বিদেশী বিষয়গুলির দ্বারা আটকে থাকে। ভূতাত্ত্বিক কারণে, কূপের পানিতে বালির পরিমাণ বড়, যা ফিল্টার কভারের ক্ষতি করা সহজ।
7. লিকেজ: গভীর কূপ পাম্পের পাম্প বডিতে পানি প্রবেশ করার কারণে মোটর ওয়াইন্ডিং এর ফুটো হওয়ার কারণে এটি ঘটে। এটি জলরোধী চিকিত্সার জন্য জলরোধী টেপ দিয়ে আবৃত করা যেতে পারে।