স্টেইনলেস স্টিলের অনুভূমিক মাল্টি-স্টেজ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পগুলি অপারেশন চলাকালীন একাধিক সমস্যার সম্মুখীন হয়, যেমন অপর্যাপ্ত প্রবাহের হার, অপর্যাপ্ত মাথা, জল পাম্প করতে অক্ষমতা, উপাদানের ক্ষতি, মোটর বার্নআউট এবং অন্যান্য ত্রুটি। তাদের সম্মুখীন হলে এই সমস্যাগুলি কীভাবে মোকাবেলা করবেন? নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি প্রত্যেকের জন্য উপলব্ধ রয়েছে যাতে সাবধানে উল্লেখ করা যায়।
এই সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য, প্রথমে স্টেইনলেস স্টিলের অনুভূমিক মাল্টি-স্টেজ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পগুলির ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতিগুলি জানা প্রয়োজন৷
প্রথম:
1. মোটরের ঘূর্ণনের দিক পরীক্ষা করুন। মোটর প্রান্ত থেকে পাম্পের দিকে দেখা হলে, পাম্প ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরে। মনে রাখবেন, যান্ত্রিক সিলের শুষ্ক পরিধান এড়াতে পরীক্ষার সময় কম হওয়া উচিত।
2. তরল প্রবাহের অনুমতি দেওয়ার জন্য নিষ্কাশন ভালভটি খুলুন এবং তারপর তরলটি জলের পাম্পে ভর্তি হওয়ার পরে নিষ্কাশন ভালভটি বন্ধ করুন৷
3. অনুভূমিক মাল্টি-স্টেজ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের বিভিন্ন অংশে কোনো অস্বাভাবিকতা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
4. লুব্রিকেটিং তরল দিয়ে যান্ত্রিক সীলের শেষ মুখটি লুব্রিকেট করুন।
5. উচ্চ তাপমাত্রার অনুভূমিক মাল্টি-স্টেজ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পগুলিকে প্রথমে প্রিহিট করা উচিত, প্রতি ঘন্টায় 50 ডিগ্রি গরম করার হার সহ।
দ্বিতীয়ত:
1. সাকশন ভালভ খুলুন এবং স্রাব ভালভ বন্ধ করুন।
2. মোটর চালু করুন এবং জলের পাম্প সঠিকভাবে চলছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন।
3. প্রয়োজনীয় কাজের শর্ত অনুযায়ী আউটলেট ভালভের খোলার সামঞ্জস্য করুন, নিশ্চিত করুন যে মোটর রেট করা বর্তমানের মধ্যে কাজ করে। অন্যথায়, এটি পাম্পটিকে ওভারলোডে কাজ করবে এবং মোটরটি পুড়িয়ে ফেলবে।
4. খাদ সীল এর ফুটো চেক করুন. সাধারণত, যান্ত্রিক সীল ফুটো প্রতি মিনিটে 3 ড্রপের কম হওয়া উচিত।
5. মোটর পরীক্ষা করুন, ভারবহন এ তাপমাত্রা 70 ডিগ্রির কম হওয়া উচিত।
শেষ:
1. উচ্চ তাপমাত্রার মাল্টি-স্টেজ পাম্পগুলিকে 80 ডিগ্রির নিচে তাপমাত্রা কমাতে 10 ডিগ্রি/মিনিটের কম শীতল করার হার সহ প্রথমে ঠান্ডা করতে হবে।
2. স্রাব ভালভ বন্ধ করুন.
3. মোটর বন্ধ করুন.
4. সাকশন ভালভ বন্ধ করুন।
5. পানির পাম্প দীর্ঘদিন ব্যবহার না করলে পাম্পের তরল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করতে হবে।