banner

খবর

বাড়ি>খবর>সন্তুষ্ট

হাই হেড ডিপ ওয়েল পাম্প ইনস্টল এবং ব্যবহার করার জন্য মূল পয়েন্টগুলি বোঝা অপরিহার্য!

Oct 11, 2024

হাই হেড ডিপ ওয়েল পাম্প হল এক ধরনের পাম্প যা পানি পাম্পিং এবং পরিবহনের জন্য ভূগর্ভস্থ পানির কূপে নিমজ্জিত করা হয়। এটি ব্যাপকভাবে কৃষি সেচ, শিল্প এবং খনির উদ্যোগ, শহুরে জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন এবং পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়।
বৈদ্যুতিক মোটরের একযোগে পানিতে নিমজ্জিত হওয়ার কারণে, বৈদ্যুতিক মোটরের কাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা সাধারণ মোটরের চেয়ে বেশি বিশেষ। এর বৈদ্যুতিক মোটরের কাঠামোগত রূপগুলি চার প্রকারে বিভক্ত: শুকনো, আধা শুকনো, তেল ভরা এবং ভেজা।
নীচে, সম্পাদক আপনাকে উচ্চ মাথার গভীর কূপ পাম্প ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের মূল পয়েন্টগুলি বুঝতে নিয়ে যাবে
ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের জন্য সতর্কতা:
① এই প্রবিধানটি দীর্ঘ শ্যাফ্ট গভীর কূপ পাম্প এবং ডুবো কূপ স্থাপনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
② পাম্প পরিষ্কার এবং পরিদর্শন নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত:
অংশ এবং উপাদানের সমস্ত মিলন পৃষ্ঠ (থ্রেড, স্টপ, শেষ মুখ, ইত্যাদি) পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা উচিত;
কারখানায় একত্রিত করা উপাদানগুলিকে বিচ্ছিন্ন করা উচিত নয়। কাজের অংশগুলির ঘূর্ণন (ঘূর্ণায়মান অংশ) নমনীয় হওয়া উচিত।
③ পাম্প স্থাপন করার আগে, নিম্নলিখিত পরীক্ষাগুলি করা উচিত:
কূপের আবরণের অভ্যন্তরীণ ব্যাস এবং সোজাতাকে সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি মেনে চলতে হবে। পাম্প সেটটি কূপের ভিতরে অবাধে উপরে এবং নীচে সরাতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং নিমজ্জনযোগ্য পাম্পটি ডুবন্ত তারের ক্ষতি করা উচিত নয়;
ফাউন্ডেশন থেকে প্রসারিত ওয়েল পাইপের মুখের স্ক্যানিং প্লেনের উচ্চতা 25 মিমি-এর কম হওয়া উচিত নয়;
কূপের আবরণ এবং ভিত্তির মধ্যে একটি নরম বিচ্ছিন্নতা স্তর স্থাপন করা উচিত;
ফাউন্ডেশনের মাঝখানে ফাঁকের আকার পাম্প সিটের সাথে উত্তোলন পাইপ সংযোগের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত;
কূপের আবরণের ভিতরে কোন তেল স্লাজ বা ধ্বংসাবশেষ থাকা উচিত নয়;
জল উত্তোলন পাইপ সোজা হওয়া উচিত, এবং থ্রেড এবং ফ্ল্যাঞ্জের প্রান্তের মুখগুলি স্ক্র্যাচ মুক্ত এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা উচিত।
দীর্ঘ অক্ষ গভীর কূপ পাম্প এছাড়াও নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী পরিদর্শন করা উচিত:
কাজের অংশগুলির ঘূর্ণন নমনীয় হওয়া উচিত এবং ইম্পেলার শ্যাফ্টের অক্ষীয় স্থানচ্যুতিকে সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত নথিগুলির বিধান মেনে চলতে হবে;
পাম্পের ড্রাইভ শ্যাফ্টের শেষ মুখটি সমতল হওয়া উচিত, প্রান্তের মুখ এবং থ্রেডগুলির কোনও ক্ষতি না করে এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা উচিত। যখন ড্রাইভ শ্যাফ্ট উভয় প্রান্তে সমর্থিত হয়, তখন মাঝখানে রেডিয়াল রানআউট 0.2ram এর বেশি হওয়া উচিত নয়;
ভারবহন বন্ধনী এবং রাবার বিয়ারিং অক্ষত এবং অক্ষত হওয়া উচিত এবং রাবার বিয়ারিং গ্রীস দ্বারা দূষিত হওয়া উচিত নয়।