1, কাজের আগে প্রযুক্তিগত পরিদর্শন
1. লাইন পরিদর্শন: সাবমার্সিবল পাম্প ভালভের ডিসচার্জ সার্কিটটি সম্পূর্ণ হওয়া উচিত, সঠিকভাবে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে সংযুক্ত হওয়া উচিত এবং ওভারকারেন্ট সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত হওয়া উচিত। যদি একটি ছুরি সুইচ ব্যবহার করা হয়, একটি যোগ্য ফিউজ ব্যবহার করা আবশ্যক। ইচ্ছামত অন্যান্য তারের সাথে এটি ঘন বা প্রতিস্থাপন করবেন না। মোটর নিউট্রাল তারের সাথে বিদ্যুতের লাইনটি ভুলভাবে সংযুক্ত হওয়া থেকে প্রতিরোধ করার জন্য তারের সংযোগটি সঠিক হওয়া উচিত। মোটর সীসা এবং তারের মধ্যে সংযোগ নির্ভরযোগ্য হওয়া উচিত, অন্যথায় এটি দুর্বল যোগাযোগের কারণে গরম হয়ে যাবে, যার ফলে শর্ট সার্কিট বা খোলা সার্কিট হবে।
2. গ্রাউন্ডিং তার: গ্রাউন্ডিং তারগুলি যা প্রযুক্তিগত মান পূরণ করে ব্যবহার করা উচিত।
22 ঘন্টা জলে তারের ভিজিয়ে রাখার পরে, একটি 500V বা 1000V megohmmeter ব্যবহার করে মাটিতে মোটর ঘুরানোর অন্তরণ পরীক্ষা করুন এবং প্রতিরোধের মান 5 megohmmeter এর কম হওয়া উচিত নয়৷
4. কিছু সাবমার্সিবল পাম্প সামনের দিকে এবং বিপরীত দিকে উভয় দিকেই জল উৎপাদন করতে পারে, কিন্তু বিপরীত দিক কম জল উৎপন্ন করে এবং কারেন্ট বাড়ায়, যা মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের জন্য অনুকূল নয়৷ অতএব, ইউনিট শুরু করার আগে, মোটরটি বিশুদ্ধ জল (ওয়েট সাবমারসিবল পাম্প) দিয়ে পূর্ণ করা উচিত এবং বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করার জন্য পাম্পটি জল দিয়ে পূর্ণ করা উচিত। তারপরে, পাওয়ার সংযোগ করুন এবং তাত্ক্ষণিকভাবে মোটর চালু করুন। মোটরের ঘূর্ণনের দিকটি পর্যবেক্ষণ করুন, এবং শুধুমাত্র নিশ্চিত করুন যে ঘূর্ণনের দিকে কোন অস্বাভাবিকতা নেই ইউনিটটি আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু করা যেতে পারে।
5. পানির নিচে পাম্প ইউনিট সঠিক অবস্থানে রাখুন। পাম্পটিকে পানিতে সোজা রাখতে হবে, কাত না করে এবং নিরাপদে স্থির রাখতে হবে, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক পাম্প যাতে জ্বলতে না পারে তার জন্য মাটিতে পুঁতে রাখা উচিত নয়। ডাইভিং গভীরতা জলের পৃষ্ঠের 1-2 মিটার নীচে এবং কূপের নীচ থেকে 3 মিটারের কম নয় যাতে পরিষ্কার জল চোষণের সুবিধা হয়।
2, স্টার্টআপের পরে সতর্কতা
অপারেশন চলাকালীন স্টার্টার মোটরের সঠিক ব্যবহার প্রথমে গেট বন্ধ করা উচিত, স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য অপেক্ষা করুন, তারপর ধীরে ধীরে এটি খুলুন এবং প্রয়োজনীয় প্রবাহ হারের সাথে সামঞ্জস্য করুন। একই সময়ে, চাপ পরিমাপক এবং অ্যামিটার সঠিক কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন। ডিস্ক সমাবেশে কোন কম্পন বা অস্বাভাবিক শব্দ থাকা উচিত নয়। যদি উপরের আইটেমগুলির মধ্যে কোনটি অস্বাভাবিক হয় তবে সমস্যা সমাধানের পরে কাজ করা উচিত।
1. সর্বদা যন্ত্রটি পর্যবেক্ষণ করুন। যখন ভোল্টেজ 340 ভোল্টের নিচে থাকে এবং কারেন্ট মোটর রেট করা কারেন্টের 20% এর বেশি হয়, তখন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মেশিনটি অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত।
2. নিয়মিত অন্তরণ পরীক্ষা করুন. অপারেশন চলাকালীন, গরম অবস্থায় স্থলে মোটরটির নিরোধক প্রতিরোধের নিয়মিত পরীক্ষা করুন। যদি প্রতিরোধের মান 0.5 megaohms এর নিচে হয়, অবিলম্বে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মেশিনটি বন্ধ করুন। নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সপ্তাহে একবার এই নিরোধক পরিদর্শন করা উচিত।
3. কূপের জল এবং কূপের জলের জন্য প্রয়োজনীয়তা: কূপের জলে বালির পরিমাণ 0.2% এর কম হওয়া উচিত, অন্যথায় এটি পাম্প ইউনিটের সীলকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে৷ কূপের ব্যাস এবং গভীরতা পাম্প ইউনিটের মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত।
4. পাম্প ইউনিট ঘন ঘন শুরু করা এবং বন্ধ করা উচিত নয়। শাটডাউনের পরে পাম্প ইউনিট পুনরায় চালু করার সময়, শুরু করার আগে পাইপলাইনে জল গিলতে অপেক্ষা করুন, সাধারণত প্রায় 5 মিনিটের ব্যবধানে। অন্যথায়, লোড থেকে শুরু করে কারেন্ট খুব বেশি বেড়ে যাবে এবং মোটরের ক্ষতি হবে।
মানুষকে আহত করা থেকে বৈদ্যুতিক ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য, পাম্পের অপারেশন চলাকালীন, ফুটো এবং ব্যক্তিগত আঘাত এড়ানোর জন্য, ফুটো সুরক্ষা ডিভাইস ছাড়াও, কর্মীদের পাম্প আউটলেটের কাছাকাছি জলের উত্সের সাথে যোগাযোগ করতে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়েছে।