ফায়ার পাম্পের গতি খুব কম
(1) মানব কারণ। মূল মোটরের ক্ষতির কারণে যথেষ্ট সংখ্যক ব্যবহারকারী এলোমেলোভাবে ফায়ার পাম্প চালানোর জন্য আরও একটি মোটর ইনস্টল করেছিলেন, যার ফলে কম প্রবাহের হার, নিম্ন মাথা এবং এমনকি পাম্প পাম্প করতে অক্ষম হয়।
(২) ড্রাইভ বেল্ট পরা হয়। অনেক বড় ফায়ার পাম্প বেল্ট ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে তবে দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের কারণে, সংক্রমণ বেল্টটি আলগা এবং স্লিপ হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ফায়ার পাম্পের গতি হ্রাস পায়।
(3) অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন। দুটি পাল্লির মধ্যে কেন্দ্রের দূরত্ব খুব ছোট বা দুটি শ্যাফ্ট খুব সমান্তরাল নয়, ফায়ার পাম্প ড্রাইভ বেল্টের আঁটসাঁট প্রান্তটি উপরে ইনস্টল করা হয়, যার ফলে একটি ছোট মোড়ক কোণ তৈরি হয়, দুটি পাল্লির ব্যাসগুলির গণনার ক্ষেত্রে ত্রুটিগুলি এবং যা ফায়ার পাম্পের দুটি শ্যাফটগুলির মধ্যে একটি বৃহত বিশিষ্টতার মধ্যে রয়েছে যা কুপল ট্রান্সমিশনের মধ্যে একটি বৃহত বিশিষ্টতা, যা কুপল ট্রান্সমিশনের মধ্যে একটি বৃহত বিশিষ্টতা তৈরি করতে পারে।
(4) ফায়ার পাম্প নিজেই যান্ত্রিক ব্যর্থতা। ইমপ্লেলার এবং পাম্প শ্যাফ্ট বা বিকৃতি এবং পাম্প শ্যাফ্টের বাঁকানো এবং পাম্পের শ্যাফ্টের বাঁকানো এবং পাম্পের বডি দিয়ে সরাসরি ঘর্ষণ বা বিয়ারিংয়ের ক্ষতি বা বিয়ারিংয়ের ক্ষতি হতে পারে, এগুলি সমস্ত ফায়ার পাম্পের গতি হ্রাস করতে পারে।
(5) ফায়ার পাম্প পাওয়ার মেশিনের অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ। ঘূর্ণায়মান বার্নআউটের কারণে মোটর চৌম্বকীয়তা হারায় এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় বাতাসের বাঁক, তারের ব্যাস এবং তারের পদ্ধতিগুলির পাশাপাশি রক্ষণাবেক্ষণের সময় ফায়ার পাম্প বা অন্যান্য কারণগুলির অসম্পূর্ণ সমস্যা সমাধানের পরিবর্তনগুলিও ফায়ার পাম্পের গতিতে পরিবর্তন আনতে পারে।