পাম্প কম্পন করলে কী করা উচিত
জল পাম্প ইউনিটগুলির অপারেশনাল নির্ভরযোগ্যতা মূল্যায়নের জন্য কম্পন একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক .
অতিরিক্ত কম্পনের বিপদগুলি মূলত অন্তর্ভুক্ত:
① কম্পনের ফলে পাম্প ইউনিটটি ত্রুটিযুক্ত হয়;
Motor মোটর এবং পাইপলাইনগুলির কম্পন সৃষ্টি করে, যার ফলে মেশিনের ক্ষতি হয় এবং কর্মীদের ক্ষতি হয়;
Bering বিয়ারিং এবং অন্যান্য উপাদানগুলির ক্ষতি কারণ;
Loose আলগা সংযোগকারী উপাদান, ফাউন্ডেশন ফাটল বা মোটর ক্ষতি সৃষ্টি করে;
Water জল পাম্পের সাথে সংযুক্ত আলগা বা ক্ষতিগ্রস্থ ফিটিং বা ভালভের কারণ;
⑥ কম্পন শব্দ গঠন ইত্যাদি
পাম্প কম্পনের কারণগুলি বহুমুখী:
① পাম্প শ্যাফ্টটি সাধারণত ড্রাইভ মোটর শ্যাফ্টের সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে, যাতে
The পাম্পের গতিশীল কর্মক্ষমতা এবং মোটরটির গতিশীল পারফরম্যান্স একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ করে;
③ অনেকগুলি উচ্চ-গতির ঘোরানো উপাদান রয়েছে এবং গতিশীল এবং স্থিতিশীল ভারসাম্য প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে না;
④ তরলগুলির সাথে যোগাযোগ করে এমন উপাদানগুলি জল প্রবাহের অবস্থার দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়;
Dely তরল গতির জটিলতা নিজেই এমন একটি উপাদান যা পাম্পগুলির গতিশীল এবং সক্রিয় স্থায়িত্বকে সীমাবদ্ধ করে .
সমস্যা সমাধানের জন্য পাম্প কম্পন ত্রুটিগুলির জন্য স্ব -পরিদর্শন
1, যান্ত্রিক দিক
1. প্রথমে, ফাউন্ডেশনটি স্থির হয়েছে কিনা এবং মেশিন বেস বোল্টগুলি আলগা হয় কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন;
2. হ'ল ইমপ্লের লক বাদাম আলগা; 3. হ'ল কাপলিংটি ভালভাবে সংযুক্ত;
3. হ'ল স্পিন্ডল বাঁক; 5. পাম্প এবং মোটর বিয়ারিংগুলি বাইরের রিংয়ে চলছে কিনা, অর্থাৎ ভারবহন সিটের গর্তগুলি পরা বা অতিরিক্ত ছাড়পত্র রয়েছে কিনা;
4. ইমপ্রেলারে কোনও বিদেশী বস্তু আছে কি;
5. হ'ল বন্ধনী অস্থির এবং পাইপলাইন কম্পন সৃষ্টি করে;
6. এ ছাড়াও, এটি সান্দ্রতা খুব বেশি কিনা তা উপাদানের অবস্থার উপরও নির্ভর করে;
7. সাকশন পাইপ বা ফিল্টার স্ক্রিনটি অবরুদ্ধ রয়েছে কিনা;
8. হ'ল স্তন্যপান পাইপটি তরল স্তরে খুব অগভীর .
2, জলবাহী দিক
জল পাম্পের ইনলেট এবং আউটলেটে অসম প্রবাহের বেগ এবং চাপ বিতরণ, চাপের পালসেশন, তরল প্রবাহ, পাম্পের ইনলেট এবং আউটলেটে কার্যকারী তরলটির বিচ্যুতি এবং বিচ্ছিন্নতা, নন রেটেড অপারেটিং শর্তাদি এবং বিভিন্ন কারণে গহ্বরই পাম্প ইউনিটের কম্পনের সাধারণ কারণ {{0 {}
গতিশীল রূপান্তর প্রক্রিয়া যেমন পাম্প স্টার্ট-আপ এবং শাটডাউন, ভালভ খোলার এবং বন্ধকরণ, অপারেটিং অবস্থার পরিবর্তন এবং দুর্ঘটনায় জরুরী শাটডাউন দ্বারা সৃষ্ট জলের পাইপলাইনে চাপ এবং জলের হাতুড়ির হঠাৎ পরিবর্তনগুলি প্রায়শই পাম্প রুম এবং ইউনিটগুলিতে কম্পনের দিকে পরিচালিত করে .
3, বৈদ্যুতিক দিক
মোটরটি ইউনিটের প্রধান সরঞ্জাম এবং মোটরটির অভ্যন্তরে চৌম্বকীয় ভারসাম্যহীনতা এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলির ভারসাম্যহীনতা প্রায়শই কম্পন এবং শব্দের কারণ .
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির ক্রিয়াকলাপ চলাকালীন, স্টেটর এবং রটার দাঁতগুলির মধ্যে সুরেলা চৌম্বকীয় প্রবাহের মিথস্ক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত স্টেটর এবং রটারের মধ্যে রেডিয়াল বিকল্প চৌম্বকীয় টান শক্তি, বা বড় সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির ক্রিয়াকলাপের সময় স্টেটর এবং রটারের চৌম্বকীয় কেন্দ্রটি সামঞ্জস্যপূর্ণ বা মানচিত্রের মধ্যে পার্থক্যযুক্ত নয় বা এয়ার গ্যাপের পার্থক্যগুলি প্রেসিডেন্টের জন্য উপযুক্ত নয়, মোটর .
অপারেশন চলাকালীন মোটরটির তিনটি পর্যায়গুলি ভারসাম্যযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি স্থিতিশীল থাকে .
4, হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ক্ষেত্রে
ইউনিটের ইনলেট চ্যানেলের অযৌক্তিক নকশা বা ইউনিটের সাথে মেলে না, জল পাম্পের অনুপযুক্ত নিমজ্জন গভীরতা এবং ইউনিটের অযৌক্তিক স্টার্ট-আপ এবং শাটডাউন সিকোয়েন্সগুলি সমস্ত ইনলেট শর্তগুলি অবনতি করতে পারে, ভোর্টিস তৈরি করতে পারে, গহ্বরকে প্ররোচিত করতে পারে বা ইউনিট এবং পাম্প কক্ষের কম্পনকে বাড়িয়ে তুলতে পারে .
একটি ইউনিট শুরু করার সময় যা একটি ভাঙা সিফন ভ্যাকুয়াম কাট অফ ব্যবহার করে, যদি হাম্প বিভাগে বায়ু বহন করা কঠিন এবং সিফনের সময়টি খুব দীর্ঘ হয়;
ইউনিটের জন্য ট্যাপিং ডোরের নকশাটি যা প্রবাহকে কেটে দেয় তা অযৌক্তিক, ক্রমাগত অন্তর্বর্তী খোলার এবং সমাপ্তির সাথে আলতো চাপার দরজার আসনটিকে আঘাত করে;
জল পাম্প এবং মোটরকে সমর্থনকারী ফাউন্ডেশনের অসম বন্দোবস্ত বা দুর্বল অনমনীয়তা ইউনিটের কম্পনও হতে পারে .
5, কারুশিল্পের দিক থেকে
1. পাম্পটি ডিজাইন বিভাগের অধীনে পরিচালিত হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন: মাথা, প্রবাহের হার, জলের তাপমাত্রা, ভ্যাকুয়াম স্তন্যপান উচ্চতা ইত্যাদি . (যদি গহ্বরের শর্ত থাকে).
2. পাম্পের ইনলেট এবং আউটলেট ভালভগুলি অক্ষত থাকে কিনা তা পরীক্ষা করুন .
3. পানিতে কোনও বায়ু বা অন্য গ্যাস বহন করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন .
4. পাম্প আউটলেট পাইপলাইনে কোনও অসম্পূর্ণ বায়ু স্রাব আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন .
5. পাম্প ইনলেটে কোনও বায়ু ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন .
জল পাম্প কম্পন নির্মূল করার পদ্ধতি
নকশা এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া থেকে কম্পন দূরীকরণ
1. যান্ত্রিক কাঠামোর নকশায় লক্ষ করা যায়
1) অক্ষ ডিজাইন .
ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের জন্য সমর্থন বিয়ারিংয়ের সংখ্যা বৃদ্ধি করুন, সমর্থন ব্যবধান হ্রাস করুন, উপযুক্ত পরিসরের মধ্যে শ্যাফ্টের দৈর্ঘ্য হ্রাস করুন, শ্যাফ্ট ব্যাস যথাযথভাবে বাড়ান এবং শ্যাফ্টের শক্ততা বাড়ান;
যখন পাম্প শ্যাফ্টের গতি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং কাছে আসে বা পাম্প রটারের প্রাকৃতিক কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সিটির একটি পূর্ণসংখ্যা একাধিক হয়, তখন পাম্পটি হিংস্রভাবে কম্পন করবে . সুতরাং, নকশায়, ড্রাইভ শ্যাফ্টের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি মোটর রটারের কৌণিক ফ্রিকোয়েন্সি এড়াতে হবে;
শ্যাফটের উত্পাদন মানের উন্নতি করুন, মানসম্পন্ন উদ্দীপনা এবং অতিরিক্ত ফর্ম এবং অবস্থান সহনশীলতাগুলি প্রতিরোধ করুন .
2) স্লাইডিং বিয়ারিংয়ের নির্বাচন .
তরল হাইড্রোকার্বনগুলির মতো রাসায়নিক পাম্পগুলিতে, স্লাইডিং বিয়ারিং উপকরণগুলি পলিটেট্রাফ্লুওরোথিলিনের মতো ভাল স্ব-তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত উপকরণগুলি তৈরি করা উচিত;
গভীর ভাল গরম জলের পাম্পগুলিতে, গাইড লাইনারটি পলিটেট্রাফ্লুওরোথিলিন, গ্রাফাইট এবং তামা গুঁড়ো হিসাবে উপকরণ দিয়ে পূর্ণ হয় এবং এর কাঠামোটি স্লাইডিং বিয়ারিংগুলির নির্ভরযোগ্য স্থিরকরণ নিশ্চিত করার জন্য যুক্তিসঙ্গতভাবে ডিজাইন করা হয়েছে;
এম 20 এলকে গ্রাফাইট উপাদান এবং ইস্পাত হিসাবে কম ঘর্ষণ সহগের সাথে ঘর্ষণ জোড়গুলি ইমপ্লের সিলিং রিং এবং পাম্প বডি সিলিং রিংয়ে ব্যবহৃত হয়; সর্বাধিক গতি সীমাবদ্ধ করুন; ভারবহন শেলের ভারবহন ক্ষমতা এবং ভারবহন আসনের কঠোরতা .
3) একটি স্ট্রেস রিলিফ সিস্টেম . ব্যবহার করুন
গরম জল পরিবহনকারী পাম্পগুলির জন্য, নকশাটি পাম্প বডিটির বিকৃতি দ্বারা সৃষ্ট সংযোগকারী অংশগুলির মধ্যে কাঠামোগত চাপ প্রকাশ করা উচিত, যেমন পাম্প বডি অ্যাঙ্কর বোল্টগুলিতে বল্ট হাতা যুক্ত করা পাম্প বডি এবং অত্যন্ত অনমনীয় ফাউন্ডেশনের মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ এড়াতে .
জল পাম্পগুলির জলবাহী নকশার জন্য 2. সতর্কতা
1) প্ররোচকের অভ্যন্তরে গহ্বর এবং প্রবাহ বিচ্ছেদকে হ্রাস করতে জল পাম্পের ইমপ্লের এবং প্রবাহ চ্যানেলটি যুক্তিসঙ্গতভাবে ডিজাইন করুন;
যুক্তিসঙ্গতভাবে প্যারামিটারগুলি নির্বাচন করুন যেমন ব্লেড নম্বর, ব্লেড আউটলেট কোণ, ব্লেড প্রস্থ এবং ব্লেড আউটলেট স্থানচ্যুতি সহগের মাথা বক্ররেখার কুঁচকে দূর করতে;
পাম্প ইম্পেলারের আউটলেট এবং শামুক শেলের জিহ্বার মধ্যে দূরত্বটি ইমপ্লেলারের বাইরের ব্যাসের এক দশমাংশ বলে মনে করা হয় এবং স্পন্দিত চাপটি হ্রাস করা হয়;
প্রভাব হ্রাস করতে প্রায় 20 ডিগ্রি কোণে ব্লেডের আউটলেট প্রান্তটি টিল্ট করুন;
ইমপ্রেলার এবং ভলিউটের মধ্যে ছাড়পত্র নিশ্চিত করুন; পাম্পের কার্যকারিতা উন্নত করুন .
একই সময়ে, জলবাহী ক্ষতির কারণে কম্পন হ্রাস করতে পাম্পের আউটলেট চ্যানেল এবং অন্যান্য সম্পর্কিত চ্যানেলগুলির নকশা অনুকূলিত করুন .
যুক্তিসঙ্গতভাবে বিভিন্ন পাম্পের ইনলেট বিভাগে সাকশন চেম্বারের নকশা করা, পাশাপাশি সংকোচনের পর্যায়ে যান্ত্রিক কাঠামো, চাপ ডাল হ্রাস করতে পারে, স্থিতিশীল প্রবাহ ক্ষেত্র নিশ্চিত করতে পারে, পাম্পের দক্ষতা উন্নত করতে পারে, শক্তি হ্রাস হ্রাস করতে পারে এবং পাম্প কম্পন গতিশীল পারফরম্যান্সের স্থায়িত্ব বাড়িয়ে তোলে .}}}
2) গহ্বরের কম্পন পাম্প কম্পনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ .
সাকশন পাইপ বা চাপ পাইপে কোনও বায়ু জমে না থাকার বিষয়টি নিশ্চিত করার জন্য, সাকশন পাইপের কোনও অংশই জল পাম্পের খাঁজের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত . goatter জল খাঁটিতে চাপের পালসেশন হ্রাস করার জন্য, সাকশন পাইপের ব্যাসকে আরও বড় আকারে বড় আকারের ক্রম হতে পারে, যাতে প্রতি গতিবেগের পরিমাণটি থাকে, যাতে প্রতি গতিবেগের পরিমাণটি থাকে যাতে মঞ্চটি থাকে যাতে মঞ্চটি থাকে যাতে মঞ্চটি থাকে যাতে ডিমিটেশন থাকে যাতে ডিমিটেশন থাকে যাতে মঞ্চটি থাকে তবে ডিমিটেশনটি পেতে পারে, ইউনিফর্ম . একই সময়ে, পাম্প মুখের সামনে একটি সোজা পাইপ থাকা উচিত, দৈর্ঘ্য পাইপের ব্যাসের 10 গুণ কম নয় .}
ভাল খালি শর্ত তৈরি করার দিকে মনোযোগ দিন এবং ইনলেট পুলের জলের প্রবাহটি মসৃণ এবং এমনকি কার্মান ঘূর্ণি . এর সাথে যুক্ত কম্পনটি দূর করতে নিশ্চিত করুন
3) বেসিক ডিজাইন .
ফাউন্ডেশনের ওজন পাম্প এবং মোটরগুলির মতো যান্ত্রিক উপাদানগুলির মোট ওজনের কমপক্ষে তিনগুণ হওয়া উচিত; জলের ট্যাঙ্কের ভিত্তির যথেষ্ট শক্তি থাকা উচিত; মোটর ব্র্যাকেট এবং ফাউন্ডেশনকে সংহত করা বা পৃষ্ঠের যোগাযোগে তৈরি করা ভাল; পাম্প এবং বন্ধনী . এর মধ্যে কম্পনের বিচ্ছিন্নতা প্যাড বা বিচ্ছিন্নতা ইনস্টল করুন পাইপলাইনগুলির মধ্যে সংযোগ স্থাপনের জন্য কম্পন হ্রাসকারী উপকরণ ব্যবহার করে পাইপলাইন লেআউট হ্রাস করতে পারে এবং ইলাস্টিক যোগাযোগ এবং হাইড্রোলিক ক্ষতির কারণে কম্পনগুলি দূর করতে পারে.
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া চলাকালীন কম্পন দূর করুন
1. শ্যাফ্ট এবং শ্যাফ্ট সিস্টেম .
ইনস্টলেশনের আগে, জল পাম্প শ্যাফ্ট, মোটর শ্যাফট এবং ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টটি বাঁকানো, বিকৃত, বা এক্সেন্ট্রিক ভর রয়েছে . যদি তাই হয় তবে সেগুলি সংশোধন বা আরও প্রক্রিয়াজাত করতে হবে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন; গাইড বিয়ারিংয়ের সংস্পর্শে থাকা ড্রাইভ শ্যাফ্টটি ভারবহন বা লাইনার দিয়ে ঘর্ষণ এবং ঘর্ষণের কারণে স্ট্রেসের শিকার হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন . যদি মনিটরিং ইঙ্গিত করে যে শ্যাফ্টটি আসলে বাঁকানো আছে, একই সময়ে পাম্প শ্যাফ্ট . সংশোধন করে, যদি এটি শ্যাফ্ট {{3} এর শেষ ক্লিয়ারেন্স মানটি পরীক্ষা করে থাকে}} . প্রতিস্থাপন
2. ইমপ্লেলার . গতিশীল এবং স্থির ভারসাম্য যোগ্য কিনা .
3. কাপলিং . হ'ল বোল্টগুলির মধ্যে ব্যবধান ভাল .
ইলাস্টিক পিন এবং ইলাস্টিক রিংগুলির সংমিশ্রণটি খুব বেশি টাইট হওয়া উচিত নয়;
কাপলিংয়ের অভ্যন্তরীণ গর্ত এবং খাদটি খুব আলগা মধ্যে ফিট কি? যদি এটি খুব আলগা হয় তবে স্প্রে করার মতো পদ্ধতিগুলি সংঘর্ষের অভ্যন্তরীণ ব্যাস হ্রাস করতে ব্যবহার করা যেতে পারে যতক্ষণ না এটি ট্রানজিশন ফিটের জন্য প্রয়োজনীয় আকারে পৌঁছায় এবং তারপরে শ্যাফ্ট .
4. স্লাইডিং বিয়ারিংস .
ফাঁক মান মান পূরণ করে কিনা; তৈলাক্তকরণ সর্বত্র ভাল কিনা; পাম্প বিয়ারিংয়ের রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তির স্তরটি উন্নত করুন, প্রথমে বিয়ারিংগুলি স্ক্র্যাপ করার চক্র পদ্ধতিটি কঠোরভাবে অনুসরণ করুন, তারপরে গ্রাইন্ডিং করুন এবং তারপরে বিয়ারিংগুলি স্ক্র্যাপ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে বিয়ারিংস এবং শ্যাফ্ট ঘাড়ের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি নির্দিষ্ট মানগুলি পূরণ করে:
The পাম্প শ্যাফ্ট ঘাড় এবং ভারবহনগুলির মধ্যে ছাড়পত্রের মানটি সামনের এবং পিছনের বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন, গ্রাইন্ডিং, স্ক্র্যাপিং এবং . সামঞ্জস্য করার মতো পদ্ধতির মাধ্যমে অর্জন করা হয়
The পাম্প বিয়ারিং বডি এবং বিয়ারিং বাক্সের গোলাকার শীর্ষের মধ্যে ছাড়পত্রের মান যোগ্য .
Pup পাম্প শ্যাফ্ট এবং পাম্প শ্যাফ্ট ঘাড়ের নীচের ভারবহনগুলির মধ্যে যোগাযোগের পয়েন্ট এবং কোণগুলি: স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে, নীচের ভারবহন পিছনে এবং ভারবহন আসনটির মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি কমপক্ষে 60%{{1} the শ্যাফ্ট ঘাড়ে যোগাযোগের পৃষ্ঠের যোগাযোগের পয়েন্টগুলির ঘনত্ব {{{{{{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} ডিগ্রি .
5) বন্ধনী এবং বেস প্লেট .
শক্তি এবং কঠোরতা হ্রাসের কারণে প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস রোধ করতে স্পন্দিত সমর্থন উপাদানগুলির ক্লান্তি পরিস্থিতি সময়মত সনাক্ত করুন .
6) ফাঁক এবং দুর্বল অংশগুলি .
মোটর বিয়ারিংয়ের মধ্যে ছাড়পত্র উপযুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করুন; ইমপ্লেলার এবং ভলিউটের মধ্যে ব্যবধান যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করুন; নিয়মিতভাবে পরিধান-প্রতিরোধী অংশগুলি যেমন ইমপ্লের মুখের রিং, পাম্প বডি মুখের রিং, ইন্টার স্টেজ বুশিংস এবং বাফল বুশিংস . এর মতো প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন
অনুপযুক্ত পাম্প নির্বাচন এবং অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট কম্পন দূর করুন
দুটি পাম্পের সমান্তরাল সংযোগটি নিশ্চিত করা উচিত যে পাম্পের কার্যকারিতা একই .
পাম্প পারফরম্যান্স কার্ভটি কোনও হ্যাম্প . ছাড়াই ধীরে ধীরে হ্রাসের ধরণ হওয়া উচিত
ব্যবহার করার সময় মনোযোগ প্রদান করা উচিত: চ্যানেল ব্লকেজ . এর মতো জল পাম্প ওভারলোডের কারণগুলির কারণগুলি নির্মূল করুন
যথাযথভাবে পাম্পের শুরুর সময়টি প্রসারিত করুন, সংক্রমণ শ্যাফটে ঝামেলা হ্রাস করুন, ঘোরানো এবং স্থির অংশগুলির মধ্যে সংঘর্ষ এবং ঘর্ষণকে হ্রাস করুন এবং ফলস্বরূপ তাপীয় বিকৃতি .
জল লুব্রিকেটেড স্লাইডিং বিয়ারিংয়ের জন্য, শুকনো স্টার্ট-আপ এড়াতে স্টার্ট-আপ প্রক্রিয়া চলাকালীন পর্যাপ্ত প্রাক তৈলাক্তকরণ জল যুক্ত করা উচিত এবং জলের পাম্প জল স্রাবের পরেই জলের ইনজেকশন বন্ধ করা উচিত; নিয়মিতভাবে এটি প্রয়োজনীয় বিয়ারিংগুলিতে উপযুক্ত পরিমাণে তেল ইনজেকশন দেয়; দীর্ঘ অক্ষের নিমজ্জনযোগ্য সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পগুলির জন্য, শ্যাফ্ট সিস্টেমে টর্জনিয়াল কম্পনের কারণে, যদি থ্রাস্ট প্যাডগুলি ব্যবহার করা হয় তবে মূল ক্ষতিটি এই মুহুর্তে লুব্রিকেটিং তেলের সান্দ্রতা যথাযথভাবে বৃদ্ধি করা যেতে পারে,}}} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{easteপাম্প, কম্পনের শর্তগুলির পরিমাপ এবং বিশ্লেষণ পাম্পের অনুকূল অপারেটিং পরামিতিগুলি নির্ধারণ করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে .
