উচ্চ মাথা জলের পাম্পগুলি নিম্ন মাথা পাম্পিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। অনেক অপারেটর বিশ্বাস করেন যে পাম্পিং মাথাটি যত কম হবে তত কম মোটর বোঝা। এই ভুল ধারণার অধীনে, যখন কোনও জল পাম্প বেছে নেওয়ার সময়, পাম্পের মাথাটি প্রায়শই খুব বেশি হিসাবে বেছে নেওয়া হয়। প্রকৃতপক্ষে, সেন্ট্রিফুগাল জল পাম্পগুলির জন্য, একবার পাম্প মডেলটি নির্ধারিত হয়ে গেলে বিদ্যুৎ খরচ পাম্পের প্রকৃত প্রবাহ হারের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক।
জল পাম্পের প্রবাহের হার মাথা বৃদ্ধির সাথে হ্রাস পাবে, সুতরাং মাথা যত বেশি হবে, প্রবাহের হার তত কম হবে এবং বিদ্যুতের খরচ কম হবে। বিপরীতে, মাথা যত কম, প্রবাহের হার তত বেশি এবং বিদ্যুতের খরচ তত বেশি। অতএব, মোটর ওভারলোড প্রতিরোধের জন্য, সাধারণত এটি প্রয়োজন যে জল পাম্পের প্রকৃত পাম্পিং মাথাটি ক্যালিব্রেটেড মাথার 60% এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়।
সুতরাং যখন উচ্চ মাথাটি নিম্ন মাথা পাম্পিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, মোটরটি ওভারলোড এবং তাপ উত্পাদনের ঝুঁকিতে থাকে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে এটি মোটরটি পুড়িয়ে ফেলতে পারে। যদি জরুরী ব্যবহারের প্রয়োজন হয় তবে প্রবাহের হার হ্রাস করতে এবং মোটর ওভারলোড প্রতিরোধের জন্য জল প্রবাহের হার (বা একটি ছোট আউটলেট অবশ্যই কাঠ বা অন্যান্য উপকরণ দিয়ে অবরুদ্ধ করতে হবে) আউটলেট পাইপে একটি গেট ভালভ ইনস্টল করতে হবে। মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধির দিকে মনোযোগ দিন। যদি মোটরটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত বলে মনে হয় তবে আউটলেট প্রবাহের হার হ্রাস করা উচিত বা মেশিনটি সময় মতো পদ্ধতিতে বন্ধ করা উচিত।
এটি সহজেই ভুল বোঝাবুঝির দিকে পরিচালিত করতে পারে। কিছু অপারেটর বিশ্বাস করেন যে জলের আউটলেটটি অবরুদ্ধ করা এবং জোর করে প্রবাহের হার হ্রাস করা মোটর বোঝা বাড়িয়ে তুলবে। প্রকৃতপক্ষে, বিপরীতে, নিয়মিত উচ্চ-পাওয়ার সেন্ট্রিফুগাল পাম্প সেচ ইউনিটগুলির আউটলেট পাইপগুলি গেট ভালভ দিয়ে সজ্জিত। ইউনিট স্টার্টআপের সময় মোটর লোড হ্রাস করার জন্য, গেট ভালভগুলি প্রথমে বন্ধ করা উচিত এবং মোটর শুরু হওয়ার পরে ধীরে ধীরে খোলা উচিত। এই নীতি।