1, সাবমারসিবল পাম্প ব্যবহার
1. প্রাক ব্যবহার পরিদর্শন
(1) সাবমার্সিবল পাম্পের আবরণে ফাটল আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি ফাটল থাকে তবে এটি ব্যবহার করা যাবে না।
(2) নিঃসরণ ছিদ্র, ড্রেন গর্ত, তেল নিঃসরণের গর্ত এবং সাবমারসিবল পাম্পের তারের জয়েন্টগুলিতে সিলগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন৷ যদি তারা আলগা হয়, তারা শক্ত করা আবশ্যক.
(3) সাবমারসিবল পাম্পের অন্তরণ প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন। পরীক্ষা করার জন্য একটি 500V ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স মিটার ব্যবহার করুন এবং ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স 5M Ω এর কম হওয়া উচিত নয়। যদি এটি এই মানের থেকে কম হয়, তাহলে ব্যবহারের আগে ড্রেন এবং গর্তগুলিকে শুষ্ক বা রোদে শুকিয়ে খুলুন।
(৪) সাবমার্সিবল পাম্পের ক্যাবলে জয়েন্ট না রাখাই ভালো। যদি জয়েন্টগুলি থাকে তবে সেগুলি সঠিকভাবে মোড়ানো উচিত এবং সম্পূর্ণ তারের ক্ষতি বা ভাঙ্গন মুক্ত হওয়া উচিত। অন্যথায়, একটি নতুন তারের প্রতিস্থাপন করা উচিত। উপরন্তু, তারের ওভারহেড হওয়া উচিত এবং খুব দীর্ঘ নয়।
(5) শুরু করার আগে, পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক খুঁটিগুলিকে ক্যালিব্রেট করুন যাতে পানির পাম্পটি বিপরীত হতে না পারে এবং জল উত্পাদন না করে।
(6) শুরু করার আগে, পাওয়ার সাপ্লাই লাইন এবং সুইচগুলির একটি বিস্তৃত পরিদর্শন করুন এবং সেগুলিকে 3-5 মিনিটের জন্য মাটিতে চালান৷ যদি সেগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে তবে সেগুলিকে জলে রাখুন এবং ব্যবহারে রাখুন৷
2. ব্যবহারের সময় সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত
(1) সাবমার্সিবল পাম্পের বিভিন্ন মডেল নির্দিষ্ট হেড অনুযায়ী ব্যবহার করা উচিত এবং ব্যবহৃত ইস্পাত পাইপ, রাবার পাইপ বা পাল পাইপের ভিতরের ব্যাস প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত।
(2) যতটা সম্ভব জলের আউটলেট পাইপটি বাঁক না করার চেষ্টা করুন এবং বিদ্যুৎ ক্ষয় কমাতে জল সরবরাহের পাইপের ফাটলটি অবিলম্বে সনাক্ত করুন এবং মেরামত করুন।
(3) একটি সাবমার্সিবল পাম্প পানিতে বা বাইরে রাখার সময়, কানের দুলের উপর দড়িটি ধরে রাখতে হবে এবং কখনই তারটি টানবেন না, অন্যথায় এটি তারের ক্ষতি হতে পারে।
(4) সাবমার্সিবল পাম্পগুলি উচ্চ বালির সামগ্রী সহ নর্দমা বা জল পাম্প করা উচিত নয়, বিশেষ করে যান্ত্রিক সিল ব্যবহার করার সময়।
(5) সাবমার্সিবল পাম্পের জন্য পাওয়ার সাপ্লাই প্রবিধান অনুযায়ী নির্বাচন করা উচিত এবং পাওয়ার সাপ্লাই এবং পাম্পের মধ্যে দূরত্ব খুব বেশি হওয়া উচিত নয়। ভোল্টেজ স্বাভাবিক মানের ± 10% এর মধ্যে হওয়া উচিত এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য 1m এর বেশি একটি লোহার রড পাওয়ার সাপ্লাই বা পাম্পে পুঁতে রাখা উচিত। পাওয়ার সাপ্লাই অবশ্যই নির্ভরযোগ্যভাবে গ্রাউন্ডেড এবং একটি ফুটো প্রটেক্টর দিয়ে সজ্জিত হতে হবে। উপরন্তু, পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব বেশি বা খুব কম হলে মোটর চালু করা এড়াতে চেষ্টা করুন। উচ্চ ভোল্টেজের কারণে মোটর অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং উইন্ডিংগুলি পুড়ে যেতে পারে; যদি ভোল্টেজ খুব কম হয়, তাহলে মোটরের গতি কমে যাবে, যার ফলে স্টার্টিং ওয়াইন্ডিং দীর্ঘ সময়ের জন্য অত্যধিক গরম হয়ে যাবে এবং এমনকি উইন্ডিং এবং ক্যাপাসিটরও পুড়ে যাবে।
(6) একটি সাবমার্সিবল পাম্পের ডাইভিং গভীরতা সাধারণত 0 5-3মি, এবং এটি উল্লম্বভাবে উত্তোলন করা উচিত, অনুভূমিকভাবে পড়ে না এবং পলিতে ডুবে না।
(7) নিমজ্জনযোগ্য পাম্পগুলিকে নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম হিসাবে সার্কিট ব্রেকার ব্যবহার করা উচিত, এবং তিনটি ছুরি সুইচও ব্যবহার করতে পারে, তবে অবশ্যই 6A বৈদ্যুতিক ফিউজ দিয়ে সজ্জিত হতে হবে।
(8) সাবমারসিবল পাম্প খুব ঘন ঘন চালু বা বন্ধ করা উচিত নয়। থামার পর, প্রতি 3-5 মিনিটে তাদের পুনরায় চালু করা উচিত। স্টার্টআপের সময় মোটরটির মধ্য দিয়ে বৃহৎ কারেন্ট যাওয়ার কারণে, যদি মোটরটি ঘন ঘন চালু করা হয়, তাহলে মোটরের ভিতরে তাপ জমা হবে, তাপমাত্রা বাড়বে, যা উইন্ডিংয়ের নিরোধক কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে এবং এটি পুড়ে যাবে।
(9) সাবমারসিবল পাম্প ডিহাইড্রেশন অপারেশনের জন্য উপযুক্ত নয়। পুল থেকে জল পাম্প করার সময়, শক্তির উত্সটি জলের পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসা থেকে রোধ করার জন্য জলের স্তর হ্রাসের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। অন-সাইট ইন্টারভিউ সময় হল 3-5 মিনিট, অন্যথায় এটি মোটর পুড়িয়ে ফেলতে পারে।
(10) সাবমারসিবল পাম্পগুলি অপারেশনের সময় একজন নিবেদিত ব্যক্তি দ্বারা তত্ত্বাবধান করা উচিত। কোন অস্বাভাবিকতা পাওয়া গেলে, বিদ্যুৎ অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত এবং পরিদর্শন করা উচিত।
(11) সাবমার্সিবল পাম্প ব্যবহার করার সময়, বৈদ্যুতিক শক দুর্ঘটনা রোধ করার জন্য গৃহপালিত পশুদের ধোয়া, সাঁতার বা কাছাকাছি জলে নামতে দেবেন না। যদি একটি ফুটো প্রপঞ্চ পাওয়া যায়, বিদ্যুৎ দ্রুত কেটে ফেলা উচিত এবং পরিচালনার জন্য পরীক্ষা করা উচিত।
(12) পানির পাম্প চলার পর ইম্পেলারটি উল্টে গেলে, মেশিনটি অবিলম্বে বন্ধ করে দিতে হবে এবং স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করতে থ্রি-ফেজ কোর তারের যেকোনো দুটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
3. সাধারণ দোষ
1. অস্বাভাবিক কম্পন
প্রধান কারণ: জলের পাম্প বেসের ফাউন্ডেশন বোল্টগুলি শক্ত বা আলগা হয় না; জলের আউটলেট পাইপের স্বাধীন সমর্থন নেই এবং পাইপলাইনের স্থায়িত্ব জল পাম্পকে প্রভাবিত করে; ইমপেলারের গুণমান ভারসাম্যহীন, ক্ষতি বা আলগা ইনস্টলেশন সহ; পানির পাম্পের উপরের এবং নিচের বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়
সমস্যা সমাধান: সমস্ত ফাউন্ডেশন বোল্ট সমানভাবে শক্ত করুন; ভার বহন থেকে পাম্প আউটলেট পাইপের ফ্ল্যাঞ্জ প্রতিরোধ করতে জল সরবরাহ পাম্পের জন্য স্বাধীন পাইপলাইন সমর্থন ইনস্টল করুন; ইমপেলার মেরামত বা প্রতিস্থাপন; জল পাম্পের উপরের এবং নীচের বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন
2. অপর্যাপ্ত ট্রাফিক
প্রধান কারণ: জলের পাম্পের ইনস্টলেশনের উচ্চতা তুলনামূলকভাবে বেশি, যা ইম্পেলারকে সম্পূর্ণরূপে নিমজ্জিত হতে বাধা দেয়, ফলে জল পাম্পের জলের আউটপুট হ্রাস পায়; পানির পাম্প বিপরীত দিকে ঘোরে; আউটলেট ভালভ খোলা যাবে না; আউটলেট পাইপটি মসৃণ নয় বা ইম্পেলারটি ব্লক করা হয়েছে; জল পাম্পের নীচের প্রান্তে পরিধান-প্রতিরোধী রিং মারাত্মকভাবে জীর্ণ বা ধ্বংসাবশেষ দ্বারা অবরুদ্ধ; পাম্প করা তরলের ঘনত্ব বা সান্দ্রতা খুব বেশি; ইম্পেলার বিচ্ছিন্নতা বা ক্ষতি; একাধিক জলের পাম্প আউটপুটের জন্য একই পাইপলাইন ভাগ করে, এবং একমুখী ভালভের সিলিং টাইট নয় বা কোনও একমুখী ভালভ ইনস্টল করা নেই
সমস্যা সমাধান: জলের পাম্পের ইনস্টলেশন উচ্চতার অনুমোদনযোগ্য বিচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ করুন এবং নির্বিচারে এটিকে প্রসারিত করবেন না; পানির পাম্প চালানোর আগে মোটরটি নিষ্ক্রিয় থাকা উচিত এবং পানির পাম্পের দিকটি পরীক্ষা করা উচিত। দিক সঠিক না হলে, পাওয়ার ফেজ সিকোয়েন্সটি ভুল কিনা তা পরীক্ষা করুন; ভালভ পরীক্ষা করুন এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করুন; পাইপলাইন এবং ইমপেলারগুলিতে বাধাগুলি পরিষ্কার করুন এবং নিয়মিত জলাধার থেকে ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার করুন; পরিধান-প্রতিরোধী রিং প্রতিস্থাপন এবং ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার; একটি উপযুক্ত পাম্প সঙ্গে পুনরায় মেলে; পুনরায় ইনস্টল বা সরাসরি প্রতিস্থাপন; একমুখী ভালভ ইনস্টল করুন এবং একমুখী ভালভ সীল প্রতিস্থাপন করুন
3. শুরু করতে অক্ষম
প্রধান কারণ: পাওয়ার সুইচ এবং প্লাগের মধ্যে দুর্বল যোগাযোগ; কন্ট্রোল সার্কিটের ফিউজ প্রস্ফুটিত হয়; প্রধান সার্কিটের ফিউজ প্রস্ফুটিত হয়; দুই ফেজ সাবমারসিবল পাম্প ক্যাপাসিটর পুড়ে গেছে; তিন ফেজ সাবমার্সিবল পাম্প সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়নি
4. বৈদ্যুতিক ফুটো
লিকেজ হল সাবমার্সিবল পাম্পের সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি এবং ব্যক্তিগত নিরাপত্তা বিপন্নকারী সবচেয়ে বিপজ্জনক কারণগুলির মধ্যে একটি। ত্রুটির ঘটনাটি হল যে যখন সার্কিট ব্রেকার বন্ধ থাকে, তখন ট্রান্সফরমার ডিস্ট্রিবিউশন রুমে লিকেজ প্রটেক্টর ট্রিপ করে (একটি লিকেজ প্রোটেক্টর ছাড়া এটি বেশ বিপজ্জনক হবে এবং মোটরটি পুড়ে যেতে পারে)। এটি মূলত সাবমার্সিবল পাম্পের বডিতে পানি প্রবেশ করার কারণে, সাবমার্সিবল পাম্পের মোটর উইন্ডিংয়ের অন্তরণ প্রতিরোধের হ্রাস ঘটায়, যার ফলে রক্ষকের ক্রিয়া ঘটে। এই মুহুর্তে, কেসিংয়ে মোটর উইন্ডিং এর ফুটো প্রতিরোধের পরিমাপ করতে একটি কাঁপানো বা মাল্টিমিটারের R × 10k Ω পরিসর ব্যবহার করুন। জলের পাম্পের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার যান্ত্রিক সীলমোহরের প্রান্তের মুখের উপর মারাত্মক পরিধানের কারণ হয়ে দাঁড়ায়, যার ফলে জল ঢুকে যায় এবং মোটর ওয়াইন্ডিং ভিজতে পারে, ফলে ফুটো হয়ে যায়। অপসারিত সাবমার্সিবল পাম্পের মোটরটি শুকানোর ঘরে রাখা যেতে পারে বা 100-200W ইনক্যান্ডেসেন্ট বাল্ব ব্যবহার করে শুকানো যেতে পারে; ইনফিনিটি থেকে অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ করুন, তারপর যান্ত্রিক সীলটি প্রতিস্থাপন করুন এবং এটি ব্যবহার করার আগে পাম্পটি ইনস্টল করুন।
5. তেল ফুটো
সাবমার্সিবল পাম্পের তেল ফুটো প্রধানত সিলিং বাক্সের গুরুতর পরিধানের কারণে হয়, যার ফলে সিলিং বাক্সের তেল চেম্বারে তেল ফুটো হয় বা আউটলেট বাক্সে দুর্বল সিলিং হয়।
যখন সিল করা বাক্সের তেলের চেম্বার থেকে তেল বের হয়, তখন ইনলেট জয়েন্টে তেলের দাগ দেখা যায়। ইনলেট জয়েন্টে একটি তেল ভর্তি গর্ত রয়েছে। স্ক্রুটি খুলে ফেলুন এবং তেলের চেম্বারটি জলে ভরা কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন। যদি জল তেলের চেম্বারে প্রবেশ করে, তবে এটি দুর্বল সিলিংয়ের নির্দেশ করে এবং মোটরে গুরুতর জল প্রবেশ রোধ করতে সিলিং বক্সটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি সাবমার্সিবল পাম্প তারের মূলে তেল ফুটো থাকে তবে এটি মোটরের ভিতরে তেল ফুটো হওয়ার সাথে সম্পর্কিত। সাধারণত, এটি সিল্যান্ট প্লাগের দুর্বল সিল বা মোটর রিওয়াইন্ডিংয়ের পরে অযোগ্য সীসার তারের কারণে ঘটে থাকে; কিছু জল পাম্প ওয়্যারিং বোর্ডের ফাটল দ্বারা সৃষ্ট হয়. পরিদর্শন নিশ্চিত হওয়ার পরে, এটি একটি যোগ্য নতুন পণ্য দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। এবং মোটরের নিরোধক স্তর পরিমাপ করুন। নিরোধক দুর্বল হলে, এটি একটি সময়মত পদ্ধতিতে মোকাবেলা করা উচিত, এবং মোটর ভিতরে তেল প্রতিস্থাপন করা উচিত।
6. চালিত হওয়ার পরে, ইম্পেলারটি ঘোরে না
চালিত হওয়ার পরে, জলের পাম্প একটি গুঞ্জন AC শব্দ করে এবং ইম্পেলারটি ঘোরে না। পাওয়ার বন্ধ করুন এবং ইনলেটে ইম্পেলারটি সরান। যদি এটি সরানো না যায় তবে এটি নির্দেশ করে যে রটার আটকে গেছে। রটারের নীচের প্রান্তে থাকা ভারবহন বলটি ভেঙ্গে গেছে, যার ফলে রটার আটকে গেছে কিনা তা দেখার জন্য জলের পাম্পটি কি পরিদর্শনের জন্য বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে; যদি ইম্পেলারটি চালু করা যায়, কিন্তু চালিত হওয়ার পরে ঘোরানো না হয়, তাহলে ত্রুটির কারণ গুরুতর ভারবহন পরিধান হতে পারে। পাওয়ার অন করার সময় স্টেটর দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বকীয় শক্তি রটারকে আকর্ষণ করবে এবং এটি ঘূর্ণন থেকে বিরত রাখবে। বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং জলের পাম্পটি পুনরায় একত্রিত করুন। ইম্পেলারকে নমনীয়ভাবে সামঞ্জস্য করুন এবং সমস্যা সমাধান করুন।
4. জল পাম্প দুর্বল আউটপুট এবং কম প্রবাহ হার আছে
জলের পাম্পটি বের করুন এবং পরীক্ষা করুন যে রটারটি নমনীয়ভাবে ঘোরে এবং চালিত হলে ঘোরাতে পারে। পরিদর্শনের জন্য জলের পাম্পটি বিচ্ছিন্ন করার পরে, এটি পাওয়া গেছে যে জলের পাম্পের নীচের শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিংয়ের মধ্যে শিথিলতা ছিল এবং রটারটি নীচের দিকে সরে গেছে, যার ফলে রটারের দুর্বল ঘূর্ণন এবং কম আউটপুট শক্তি। রটার এবং বিয়ারিংয়ের মধ্যে প্যাড করার জন্য উপযুক্ত ওয়াশার ব্যবহার করুন, রটারটিকে উপরের দিকে সরান, মেশিনটি ইনস্টল করুন এবং পরীক্ষা করুন এবং ত্রুটিটি দূর করা যেতে পারে।
সমস্যা সমাধান: মেরামত বা প্রতিস্থাপন; ফিউজ প্রতিস্থাপন; একটি একেবারে নতুন ক্যাপাসিটর দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন; সংযোগ বিচ্ছিন্ন ফেজ সার্কিট সংযোগ.
2, সাবমার্সিবল পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণ
পানির পাম্প ও মোটর পানিতে ডুবিয়ে সাবমারসিবল পাম্প ব্যবহার করা হয়। যদি প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তবে এটি কেবল জল পাম্প করতে পারে না, তবে এটি নিরাপত্তা দুর্ঘটনাও ঘটাতে পারে। অতএব, সাবমার্সিবল পাম্পগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
1. নিয়মিত সীল পরীক্ষা করুন
সাবমার্সিবল পাম্পের অভ্যন্তরে জল প্রবেশ করলে, এটি মোটরটিকে শর্ট-সার্কিট করে পুড়িয়ে ফেলতে পারে। অতএব, প্রতিটি ব্যবহারের আগে, সাবমার্সিবল পাম্পের বিভিন্ন সিলিং উপাদানগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যদি কোন শিথিলতা পাওয়া যায়, এটি একটি সময়মত আঁটসাঁট করা উচিত। যদি সিলিং উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে সেগুলি একটি সময়মত নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। অপারেশনের প্রতি 50 ঘন্টা পরে, সাবমার্সিবল পাম্পটি মাটি থেকে তুলে নেওয়া উচিত এবং নিরাপদ ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য সিলিং উপাদানগুলি পরিদর্শন করা উচিত।
2. নিয়মিত তৈলাক্তকরণ তেল প্রতিস্থাপন করুন
500 ঘন্টা অপারেশনের পরে, তেল নিমজ্জিত সাবমারসিবল পাম্পের সিল করা চেম্বারে তেলটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। এক বছর কাজ করার পরে, মোটর বগিতে তেল প্রতিস্থাপন করা উচিত। এবং ইঞ্জিন তেলের ব্র্যান্ডের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। সাবমার্সিবল পাম্পের জন্য ব্যবহৃত ইঞ্জিন তেল সাধারণত 5 নং বা নং 10 ইঞ্জিন তেল হয়। ইঞ্জিন তেলের বিভিন্ন গ্রেড ব্যবহারের জন্য মিশ্রিত করা যাবে না।
2000 ঘন্টা একটানা অপারেশন করার পর, ভেজা সাবমারসিবল পাম্পকে একবার লুব্রিকেটিং তেল প্রতিস্থাপন করতে হবে। প্রতিস্থাপিত লুব্রিকেটিং তেল হল লিথিয়াম ভিত্তিক গ্রীস, এবং ক্যালসিয়াম ভিত্তিক গ্রীস ব্যবহার করা যাবে না।
3. নিয়মিত মরিচা অপসারণ
এক বছর ব্যবহারের পরে, সাবমার্সিবল পাম্পটি ক্ষয়ের জন্য পরিদর্শন করা উচিত, মরিচা অপসারণ করা উচিত এবং সুরক্ষার জন্য মরিচা-বিরোধী পেইন্টের একটি স্তর প্রয়োগ করা উচিত।
4. নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ
প্রতি দুই বছর ব্যবহারের পরে, ডুবো পাম্পের একটি ব্যাপক পরিদর্শন করা উচিত। সমস্ত উপাদান বিচ্ছিন্ন করা উচিত, পরিদর্শন করা, পরিষ্কার করা, লুব্রিকেট করা এবং তারপরে পুনরায় একত্রিত করা।
5. স্টোরেজ এবং রক্ষণাবেক্ষণ
সাবমার্সিবল পাম্প দীর্ঘদিন ব্যবহার না করলে পানিতে ডুবিয়ে রাখা উচিত নয়। এটি মাটিতে তুলে, জলের দাগ শুকিয়ে মুছে ফেলতে হবে এবং একটি শুকনো এবং বায়ুচলাচল ঘরে ঝুলিয়ে রাখতে হবে।
3, সাবমার্সিবল পাম্পের সাধারণ ত্রুটি এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি
1. পাম্প শুরু করতে পারে না
কারণ: পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব কম; সার্কিটের কোথাও সার্কিট ব্রেক আছে; পাম্প ইমপেলার বিদেশী বস্তু দ্বারা আটকে আছে; তারের ভাঙ্গন; তারের ভোল্টেজ ড্রপ খুব বেশি, এবং তারের প্লাগ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে; তিন-ফেজ তারের একটি ফেজ সংযুক্ত নয়; মোটর ঘরের বায়ু পুড়ে গেছে।
বর্জন পদ্ধতি: ভোল্টেজকে 342V~418V এ সামঞ্জস্য করুন; বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কারণ চিহ্নিত করুন এবং এটি নির্মূল করুন; গাইড টুকরা ভেঙে ফেলা এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ; তারের স্পেসিফিকেশন টেবিল অনুযায়ী প্রতিস্থাপন; পরিবর্তে মোটা তারের ব্যবহার করুন; নতুন প্লাগ প্রতিস্থাপন করুন, সুইচ আউটলেট এবং তারের পরীক্ষা করুন; বৈদ্যুতিক মোটর ওভারহল.
2. পাম্প শুরু করার পরে জল উত্পাদন করে না, অল্প বা বিরতি দিয়ে জল উত্পাদন করে
কারণ: বৈদ্যুতিক মোটর শুরু করতে পারে না; পাইপলাইন ব্লকেজ; পাইপলাইন ফেটে যাওয়া; জল ফিল্টার ব্লক করা হয়; স্তন্যপান পোর্ট জল পৃষ্ঠের উপরে উন্মুক্ত করা হয়; মোটরের বিপরীত ঘূর্ণন, পাম্প কেসিং সিলিং রিং এবং ইম্পেলারের ক্ষতি; মাথাটি সাবমার্সিবল পাম্পের রেটেড হেডকে খুব বেশি করে ছাড়িয়ে গেছে; ইম্পেলার বিপরীত দিকে ঘোরে।
সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি: সার্কিটের ত্রুটিগুলি দূর করুন; বাধা অপসারণ; মেরামত ঢালাই বা পাইপ প্রতিস্থাপন; বাধা অপসারণ; পুনরায় ইনস্টল করা; পাওয়ার কর্ডের তারের অবস্থান অদলবদল করুন; নতুন অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন; উচ্চ মাথা পাম্প প্রতিস্থাপন; পুনরায় ইনস্টল করুন।
3. বৈদ্যুতিক মোটর শুরু হতে পারে না এবং শব্দের সাথে থাকে
কারণ: পর্যায়গুলির মধ্যে একটি হল ওপেন সার্কিট; ভারবহন অধিষ্ঠিত খাদ; ইমপেলারের ভিতরে বিদেশী বস্তু রয়েছে এবং পাম্পের বডি আটকে আছে।
বর্জন পদ্ধতি: সার্কিট মেরামত; বিয়ারিং মেরামত বা প্রতিস্থাপন; বিদেশী বস্তু সরান.
4. পাম্প জল আউটপুট এবং মোটর বন্ধ হঠাৎ বাধা
কারণ: এয়ার সুইচ ছিঁড়ে গেছে বা ফিউজ ফেটে গেছে, পাওয়ার বিভ্রাট; স্টেটর উইন্ডিং পুড়ে গেছে; ইম্পেলার আটকে গেছে; ভেজা সাবমারসিবল পাম্পের মোটরে পানির ঘাটতি; তেল ভর্তি ভেজা সাবমারসিবল পাম্পের মোটরটিতে তেলের অভাব রয়েছে।
সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি: সার্কিট ফল্ট, মোটর ওয়াইন্ডিং ফল্ট পরীক্ষা করুন এবং সেগুলি দূর করুন; বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কারণ পরীক্ষা করুন এবং ত্রুটি দূর করুন; স্টেটর উইন্ডিং মেরামত করুন; বিশৃঙ্খলা দূর করুন; মোটর মেরামত করুন।
5. কারেন্ট খুব বেশি এবং অ্যামিটার পয়েন্টার দুলছে
কারণ: রটার সুইপিং; খাদ এবং ভারবহন মধ্যে আপেক্ষিক ঘূর্ণন নমনীয় নয়; থ্রাস্ট ভারবহনের গুরুতর পরিধানের কারণে, ইম্পেলারটি সিলিং রিংয়ের বিরুদ্ধে পরিধান করা হয়; খাদটি বাঁকানো এবং বিয়ারিংগুলি ঘনীভূত নয়; গতিশীল জলের স্তর খাঁড়ি নীচে নেমে যায়; ইমপেলারের অপর্যাপ্ত নিমজ্জন গভীরতা, বায়ু গ্রহণের কারণে কম্পন সৃষ্টি করে; ইম্পেলার কম্প্রেশন বাদামটি আলগা।
বর্জন পদ্ধতি: ভারবহন প্রতিস্থাপন; বিয়ারিং প্রতিস্থাপন বা মেরামত; থ্রাস্ট বিয়ারিং বা থ্রাস্ট ডিস্ক প্রতিস্থাপন করুন; মেরামতের জন্য কারখানায় পাঠান; থ্রোটল সামঞ্জস্য করুন, প্রবাহের হার হ্রাস করুন বা কূপ পরিবর্তন করুন; বৈদ্যুতিক পাম্প নিচের দিকে চলে যায়; বাদাম শক্ত করুন।
6. ইউনিট অপারেশন সময় গুরুতর কম্পন
কারণ: বৈদ্যুতিক মোটরের রটার ভারসাম্যহীন; জল পাম্পের ইমপেলার ভারসাম্যহীন; মোটর বা পাম্প খাদ এর নমন