1. নিয়মিত তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। যদি এটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, অনুগ্রহ করে প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে এটি সামঞ্জস্য করুন। যখন জলের পাম্প চলছে, তখন তেলের স্তরটি তেলের মানের কেন্দ্রে থাকে।
2. ছোট সাবমারসিবল পাম্প নির্মাতারা নিয়মিত ইঞ্জিন তেলের গুণমান পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন। যদি ইঞ্জিনের তেলটি খারাপ হয়ে গেছে বলে দেখা যায়, তাহলে পাম্পের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে অনুগ্রহ করে একটি সময়মত নতুন তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
3. তেল পরিবর্তন চক্র প্রকৃত ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে ব্যবহারকারী দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং এটি কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা। সাধারণত, যখন একটি নতুন জলের পাম্প পরিষ্কার এবং শুষ্ক গ্যাস নিষ্কাশন করে, তখন প্রায় 100 ঘন্টা অপারেশনের পরে জলের পাম্পে তেল প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তেলে কালো ধাতব পাউডার না পাওয়া গেলে, ভবিষ্যতে তেল পরিবর্তনের চক্র যথাযথভাবে প্রসারিত করা যেতে পারে।
সাধারণ পরিস্থিতিতে, 2000 ঘন্টা অপারেশনের পরে জলের পাম্পের বড় মেরামত করা উচিত। রাবার সিলের বার্ধক্য ডিগ্রী পরীক্ষা করা উচিত, এবং নিষ্কাশন ভালভ প্লেট ফাটল জন্য পরীক্ষা করা উচিত। ভালভ প্লেট এবং নিষ্কাশন ভালভ সিটে জমা ময়লা পরিষ্কার করা উচিত, এবং জল পাম্প চেম্বারের ভিতরের সমস্ত অংশ, যেমন রটার, ঘূর্ণায়মান ব্লেড, স্প্রিংস ইত্যাদি পরিষ্কার করা উচিত। সাধারণত, পেট্রল দিয়ে পরিষ্কার করুন এবং বাতাসে শুকিয়ে নিন, তারপর একটি শুকনো কাপড় দিয়ে মুছুন। পরিষ্কার করার সময় যত্ন সহকারে হ্যান্ডেল করুন, সংঘর্ষ যেন না হয় সেদিকে খেয়াল রাখুন।
5. যদি শর্ত অনুমতি দেয়, মসৃণ প্রবাহ নিশ্চিত করতে একই পাইপলাইন পরিষ্কার করুন।
পুনরায় একত্রিত করার পরে, একটি ট্রায়াল রান পরিচালনা করা উচিত। এটি সাধারণত 2 ঘন্টার জন্য অলস থাকা এবং দুবার তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন। পানির পাম্প পরিষ্কারের প্রক্রিয়ায় অবশিষ্ট উদ্বায়ী পদার্থের কারণে, এটি শুধুমাত্র স্বাভাবিক অপারেশনের পরে স্বাভাবিক অপারেশনে রাখা হবে।
7. জলের পাম্পের পাইপলাইন এবং জয়েন্টগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন, এটি নমনীয় কিনা তা দেখতে হাত দিয়ে জলের পাম্পটি ঘোরান৷
8. বিয়ারিং বডিতে বিয়ারিং লুব্রিকেটিং তেল যোগ করুন এবং পর্যবেক্ষণ করুন যে তেলের স্তরটি তেল গেজের কেন্দ্ররেখায় থাকা উচিত। তৈলাক্তকরণ তেল একটি সময়মত পদ্ধতিতে প্রতিস্থাপন বা পুনরায় পূরণ করা উচিত।
9. পাম্প বডির ওয়াটার ইনলেট প্লাগ খুলে ফেলুন এবং জল (বা গ্রাউট) ঢেলে দিন।
10. আউটলেট পাইপলাইনের গেট ভালভ, আউটলেট প্রেসার গেজ এবং ইনলেট ভ্যাকুয়াম গেজ বন্ধ করুন।
1. মোটরটি আলতো চাপুন এবং মোটরের দিকটি সঠিক কিনা তা দেখার চেষ্টা করুন।
12. মোটর চালু করুন। যখন ছোট সাবমারসিবল বৈদ্যুতিক পাম্প স্বাভাবিকভাবে চলছে, তখন আউটলেট প্রেশার গেজ এবং ইনলেট ওয়াটার পাম্প চালু করুন। প্রদর্শিত চাপ উপযুক্ত হওয়ার পরে, ধীরে ধীরে গেট ভালভ খুলুন এবং মোটর লোড পরীক্ষা করুন।
13. লেবেলে নির্দেশিত সীমার মধ্যে সঞ্চালনশীল ছোট সাবমারসিবল বৈদ্যুতিক পাম্পের প্রবাহের হার এবং মাথা নিয়ন্ত্রণ করার চেষ্টা করুন, নিশ্চিত করুন যে পাম্পটি নির্ধারিত পয়েন্টে কাজ করে এবং শক্তি সাশ্রয়ী প্রভাবগুলি অর্জন করে।
একটি ছোট সাবমারসিবল পাম্প চালানোর সময়, ভারবহন তাপমাত্রা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার 35 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয় এবং উচ্চ তাপমাত্রা 80 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয়।
পানির পাম্পে কোনো অস্বাভাবিক শব্দ পাওয়া গেলে অবিলম্বে গাড়ি থামান এবং কারণ পরীক্ষা করুন।
ছোট সাবমারসিবল পাম্প বন্ধ হয়ে গেলে প্রথমে গেট ভালভ এবং প্রেসার গেজ বন্ধ করুন এবং তারপর মোটর বন্ধ করুন।
17. এক মাস কাজ করার পরে, পাম্পটি 100 ঘন্টা পরে তৈলাক্ত তেল পরিবর্তন করতে হবে এবং তারপর প্রতি 500 ঘন্টা পর তেল পরিবর্তন করতে হবে।
18. প্যাকিং চেম্বারে স্বাভাবিক পানির ফোঁটা নিশ্চিত করতে প্যাকিং গ্রন্থি নিয়মিতভাবে সামঞ্জস্য করুন (ফোঁটা দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়)।
19. নিয়মিতভাবে শ্যাফ্ট স্লিভের পরিধান পরীক্ষা করুন এবং উল্লেখযোগ্য পরিধানের সময় সময়মত এটি প্রতিস্থাপন করুন।
ঠান্ডা শীতে পাম্প ব্যবহার করার সময়, পার্কিংয়ের পরে, পাম্পের বডির নীচে ড্রেন প্লাগটি খুলে ফেলুন, মাঝারিটি পরিষ্কার করুন এবং জমাট বাঁধা এবং ফেটে যাওয়া রোধ করুন।
যদি জলের পাম্পটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয় তবে সমস্ত জলের পাম্পগুলিকে বিচ্ছিন্ন করা, শুকানো, ঘূর্ণায়মান অংশ এবং জয়েন্টগুলিতে লুব্রিকেটিং গ্রীস প্রয়োগ করা এবং তারপরে সেগুলি সঠিকভাবে সংরক্ষণ করা প্রয়োজন।
