1. পিস্টন পাম্প
মৌলিক নীতি: সিলিন্ডারের ভিতরে পিস্টনের পারস্পরিক ক্রিয়া সিলিন্ডারের ভলিউম বারবার পরিবর্তিত করে, যাতে তরল স্তন্যপান করা যায় এবং নিঃসরণ হয়।
2. পারস্পরিক পাম্প
কাজের নীতি: কানেক্টিং রড ডিভাইসের মাধ্যমে পিস্টনের নড়াচড়া চালাতে, খাদটির বৃত্তাকার ঘূর্ণনকে পিস্টনের পারস্পরিক গতিতে রূপান্তর করতে উদ্ভট শ্যাফ্টের ঘূর্ণন ব্যবহার করা হয়। পিস্টন ক্রমাগত সামনে পিছনে চলে যায় এবং পাম্পের স্তন্যপান এবং চাপ প্রক্রিয়া ক্রমাগতভাবে পর্যায়ক্রমে চলতে থাকে।
বিশেষ কাঠামো
3. জল রিং ভ্যাকুয়াম পাম্প
কাজের নীতি: জলের রিং ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্লেডের ইম্পেলারটি নলাকার পাম্পের আবরণের ভিতরে উদ্বেগজনকভাবে ইনস্টল করা হয়। পাম্পে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ জল ইনজেকশন করুন। যখন ইম্পেলারটি ঘোরে, তখন একটি জলের রিং তৈরি করতে পাম্পের আবরণে জল নিক্ষেপ করা হয় এবং রিংয়ের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি ইম্পেলার হাবের স্পর্শক হয়। পাম্প কেসিং এবং ইমপেলারের মধ্যে ঘনত্বের অভাবের কারণে, ডান অর্ধেক হাব এবং জলের বলয়ের মধ্যে ইনটেক স্পেস 4 ধীরে ধীরে প্রসারিত হয়, একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি করে যা গ্যাসকে ইনটেক পাইপের মাধ্যমে পাম্পের ভিতরে ইনটেক স্পেসে প্রবেশ করতে দেয়। পরবর্তীকালে, গ্যাসটি বাম অর্ধেক প্রবেশ করে এবং হাব রিংগুলির মধ্যে ভলিউমের ধীরে ধীরে সংকোচনের কারণে চাপ বৃদ্ধি পায়। ফলস্বরূপ, গ্যাসটি নিষ্কাশন স্থান এবং নিষ্কাশন পাইপের মাধ্যমে পাম্পের বাইরে নিঃসৃত হয়।
4. রুট ভ্যাকুয়াম পাম্প
কাজের নীতি: রুটস পাম্পের কাজের নীতি রুট ব্লোয়ারের মতো। রটারের ক্রমাগত ঘূর্ণনের কারণে, নিষ্কাশিত গ্যাসটি ইনটেক পোর্টের মাধ্যমে রটার এবং পাম্পের আবরণের মধ্যবর্তী স্থান v{{0}} এ টানা হয় এবং তারপরে নিষ্কাশন পোর্টের মাধ্যমে নিষ্কাশন করা হয়। ইনহেলেশনের পরে v0 স্থানের সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ অবস্থার কারণে, পাম্প চেম্বারে গ্যাসের কোন কম্প্রেশন বা প্রসারণ নেই। কিন্তু যখন রটারের উপরের অংশটি নিষ্কাশন পোর্টের প্রান্ত অতিক্রম করে এবং v0 স্থানটি নিষ্কাশন পাশের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন নিষ্কাশনের পাশে উচ্চ গ্যাসের চাপের কারণে, গ্যাসের একটি অংশ আবার ছুটে যায় v0 স্থান, গ্যাসের চাপে হঠাৎ বৃদ্ধি ঘটায়। যখন রটারটি ঘুরতে থাকে, তখন পাম্প থেকে গ্যাস বের করে দেওয়া হয়।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, রুট পাম্পগুলির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
● একটি বিস্তৃত চাপ পরিসীমা মধ্যে একটি বড় পাম্পিং গতি আছে;
● দ্রুত স্টার্ট আপ, অবিলম্বে কাজ করতে সক্ষম;
নিষ্কাশিত গ্যাসের মধ্যে থাকা ধুলো এবং জলীয় বাষ্পের প্রতি সংবেদনশীল নয়;
রটারের তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন নেই এবং পাম্প চেম্বারে তেল নেই;
কম কম্পন, ভাল রটার গতিশীল ভারসাম্য অবস্থা, এবং কোন নিষ্কাশন ভালভ;
কম ড্রাইভিং শক্তি এবং ন্যূনতম যান্ত্রিক ঘর্ষণ ক্ষতি;
● কম্প্যাক্ট গঠন এবং ছোট পদচিহ্ন;
কম অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ.
অতএব, রুট পাম্পগুলি ধাতুবিদ্যা, পেট্রোকেমিক্যাল, কাগজ তৈরি, খাদ্য এবং ইলেকট্রনিক্স শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।
5. রোটারি ভ্যান ভ্যাকুয়াম পাম্প
কাজের নীতি: রোটারি ভ্যান ভ্যাকুয়াম পাম্প (রোটারি ভ্যান পাম্প হিসাবে উল্লেখ করা হয়) হল একটি তেল সিল করা যান্ত্রিক ভ্যাকুয়াম পাম্প। এর কাজের চাপের পরিসর হল 101325~1.33 × 10-2 (Pa), যা কম ভ্যাকুয়াম পাম্পের অন্তর্গত। এটি একা বা অন্যান্য উচ্চ ভ্যাকুয়াম পাম্প বা অতি-উচ্চ ভ্যাকুয়াম পাম্পগুলির জন্য একটি প্রাক পাম্প হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি ধাতুবিদ্যা, যন্ত্রপাতি, সামরিক শিল্প, ইলেকট্রনিক্স, রাসায়নিক শিল্প, হালকা শিল্প, পেট্রোলিয়াম এবং ওষুধের মতো উত্পাদন এবং বৈজ্ঞানিক গবেষণা বিভাগে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।
রোটারি ভ্যান পাম্প মূলত পাম্পের বডি, রটার, রোটারি ভ্যান, শেষ কভার, স্প্রিং ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত। রোটারি ভ্যান পাম্পের গহ্বরে পাম্পের অভ্যন্তরে রটার ট্যানজেন্টের বাইরের বৃত্তের সাথে একটি রটার স্থাপন করুন। গহ্বর (দুটির মধ্যে একটি ছোট ফাঁক সহ), এবং রটার স্লটে দুটি বসন্ত সজ্জিত রোটারি ভ্যান ইনস্টল করা হয়েছে। ঘূর্ণন করার সময়, রটারের উপরের অংশকে কেন্দ্রাতিগ বল এবং স্প্রিং টেনশন দ্বারা পাম্প চেম্বারের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের সংস্পর্শে রাখা হয় এবং রটারটি পাম্প চেম্বারের অভ্যন্তরীণ প্রাচীর বরাবর স্লাইড করার জন্য রটারটিকে চালিত করতে ঘোরে।
দুটি ঘূর্ণমান ব্লেড রটার, পাম্প চেম্বার এবং দুটি প্রান্তের ক্যাপ দ্বারা ঘেরা অর্ধচন্দ্রাকার আকৃতির স্থানকে তিনটি ভাগে ভাগ করে: A, B, এবং C। যখন রটারটি তীরের দিকে ঘোরে, তখন স্থান A এর সাথে সংযুক্ত হয়। স্তন্যপান পোর্ট ধীরে ধীরে বৃদ্ধি এবং স্তন্যপান প্রক্রিয়ার মধ্যে আছে. নিষ্কাশন পোর্টের সাথে সংযুক্ত স্থান C এর আয়তন ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে এবং বর্তমানে নিষ্কাশন প্রক্রিয়া চলছে। কেন্দ্রীয় স্থান B এর আয়তন ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে এবং বর্তমানে এটি সংকোচনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। স্থান A এর আয়তনের ক্রমান্বয়ে বৃদ্ধির (অর্থাৎ প্রসারণ) কারণে, গ্যাসের চাপ হ্রাস পায় এবং পাম্প ইনলেটে বাহ্যিক গ্যাসের চাপ স্থান A এর ভিতরের চাপের চেয়ে বেশি। তাই, গ্যাসটি চুষে নেওয়া হয়। যখন স্থান A হয় সাকশন পোর্ট থেকে বিচ্ছিন্ন, অর্থাৎ, যখন এটি স্পেস বি এর অবস্থানে পরিণত হয়, তখন গ্যাস সংকুচিত হতে শুরু করে, ভলিউম ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং অবশেষে যোগাযোগ করে নিষ্কাশন পোর্টের সাথে। যখন সংকুচিত গ্যাস নিষ্কাশনের চাপকে ছাড়িয়ে যায়, তখন নিষ্কাশন ভালভটি সংকুচিত গ্যাস দ্বারা খোলা হয় এবং গ্যাসটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের তেলের স্তরের মধ্য দিয়ে যায় এবং বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়। পাম্পের ক্রমাগত অপারেশন ক্রমাগত পাম্পিংয়ের উদ্দেশ্য অর্জন করে। যদি নিঃসৃত গ্যাসটি শ্বাসনালী দিয়ে চলে যায় এবং অন্য পর্যায়ে প্রবেশ করে (নিম্ন ভ্যাকুয়াম পর্যায়), এটি নিম্ন শূন্যস্থান দ্বারা পাম্প করা হয় এবং তারপর বায়ুমণ্ডলে নিঃসৃত হওয়ার আগে নিম্ন ভ্যাকুয়াম পর্যায় দ্বারা সংকুচিত হয়ে একটি দ্বি-পর্যায়ের পাম্প তৈরি করে। এই মুহুর্তে, সামগ্রিক কম্প্রেশন অনুপাত দুটি পর্যায়ে বহন করা হয়, এইভাবে চূড়ান্ত ভ্যাকুয়াম ডিগ্রী বৃদ্ধি পায়।
6. সাবমারসিবল পাম্প
কাজের নীতি: সাবমার্সিবল পাম্প হল ইমপেলারকে একটি বৈদ্যুতিক মোটরের মাধ্যমে উচ্চ গতিতে ঘোরানোর জন্য, এবং সাকশন পাইপ থেকে তরল চুষে ও নিঃসরণ করতে কেন্দ্রাতিগ শক্তি ব্যবহার করা। সাবমার্সিবল পাম্প চালু হলে, ইম্পেলারটি ঘুরতে শুরু করে এবং কেন্দ্রাতিগ বলের ক্রিয়ায় তরলটি বাইরে ফেলে দেওয়া হয়। পাম্প কেসিংয়ের ডিফিউশন চেম্বারে গতি ধীরে ধীরে কমে যায়, চাপ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং অবশেষে ডিসচার্জ পাইপ থেকে প্রবাহিত হয়। একই সময়ে, ব্লেডের কেন্দ্রে একটি ভ্যাকুয়াম নিম্ন-চাপ অঞ্চল তৈরি হয় এবং তরল পুলের তরল বায়ুমণ্ডলীয় চাপে পাম্পে চুষে যায়, একটি অবিচ্ছিন্ন স্তন্যপান এবং স্রাব প্রক্রিয়া তৈরি করে। বা
সাবমার্সিবল পাম্পের ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে "কোনও জট নেই, কোনও বাধা নেই" এবং কিছু মডেল ছিঁড়ে যাওয়ার প্রক্রিয়া বা কাটার যন্ত্র দিয়ে সজ্জিত, যা জলে দীর্ঘ ফাইবার এবং ফিতাগুলি পরিচালনা করতে পারে। যাইহোক, সাবমার্সিবল পাম্পের মাধ্যমের বালির পরিমাণের উপর সীমাবদ্ধতা থাকে এবং যখন বালির পরিমাণ বেশি থাকে, তখন সিলের ক্ষতি করা সহজ হয়, যার ফলে মোটর জলের প্রবেশ, ভারবহন এবং বায়ু নিরোধক ক্ষতি হতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত মোটর বার্নআউট হতে পারে। .
7. অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প
রানটাইম সময় কি মনোযোগ দিতে হবে
(1) সরঞ্জাম সাবধানে এবং সম্পূর্ণরূপে ইনস্টল করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন
(2) চাপের তরল শুধুমাত্র ফিল্টারের মাধ্যমে ন্যূনতম ভলিউম অনুপাত দিয়ে পূরণ করা যেতে পারে
(3) ঘূর্ণনের দিকে নির্দেশ করা তীরটির দিকে মনোযোগ দিন
(4) লোড ছাড়াই পাম্প চালান এবং পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ অর্জনের জন্য কয়েক সেকেন্ডের জন্য চাপ ছাড়াই চালাতে দিন
(5) কখনই তেল ছাড়া পাম্প চালাবেন না
(6) যদি 20 সেকেন্ডের জন্য পাম্প চালানোর পরেও গ্যাস থাকে, তাহলে পাম্পটি আবার পরীক্ষা করুন অপারেটিং মান পৌঁছানোর পরে, পাইপলাইন সংযোগের সিলিং পরীক্ষা করুন
(7) অপারেটিং তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন
8. বহিরাগত গিয়ার পাম্প
কাজের নীতি: বহিরাগত গিয়ার পাম্প হল দুটি গিয়ারের ঘূর্ণনের মাধ্যমে তরল স্তন্যপান এবং স্রাব অর্জন করা। যখন গিয়ারটি ঘোরে, দাঁতের মধ্যে ভলিউম ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং তরলটি পাম্পে চুষে যায়; গিয়ারগুলি ঘোরাতে থাকে, দাঁতের মধ্যে ভলিউম ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং পাম্প থেকে তরলটি নিঃসৃত হয়। বাহ্যিক গিয়ার পাম্পে সাধারণত দুটি অভিন্ন গিয়ার থাকে, একটি হল একটি বৈদ্যুতিক মোটর বা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত পাওয়ার গিয়ার এবং অন্যটি চালিত গিয়ার যা পাওয়ার গিয়ারের বিপরীত দিকে ঘোরে। বা
একটি বাহ্যিক গিয়ার পাম্পের কাঠামোতে দুটি গিয়ার, একটি পাম্প বডি, সামনের এবং পিছনের কভার এবং সীলগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে। অপারেশন চলাকালীন, দুটি গিয়ার একটি বৈদ্যুতিক মোটর বা একটি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় গিয়ারগুলি ঘোরানোর জন্য। যখন সাকশন সাইডের আয়তন বৃদ্ধি পায়, তখন তরল চুষতে একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি হয়; যখন স্রাবের দিকে ভলিউম কমে যায়, তখন পাম্প থেকে তরল বের হয়ে যায়।
বাহ্যিক গিয়ার পাম্পের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:
সুবিধা: তুলনামূলকভাবে শান্ত অপারেশন, উচ্চ গতি, কোন বর্ধিত ভারবহন লোড, নকশা যা বিস্তৃত উপাদান বৈচিত্র, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ, এবং ভাল নির্ভরযোগ্যতা সহজতর করে।
অসুবিধাগুলি: তরল অঞ্চলে স্থির শেষ ছাড়পত্র এবং চারটি লাইনার সহ কঠিন পদার্থ ধারণকারী তরলগুলি পরিচালনা করতে অক্ষম।
বাহ্যিক গিয়ার পাম্পগুলির কাজের নীতি, গঠন, সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বোঝার মাধ্যমে, বিভিন্ন শিল্প পরিস্থিতিতে এই ধরণের পাম্পকে আরও ভালভাবে নির্বাচন করা এবং প্রয়োগ করা সম্ভব।
9. কাদা পাম্প
কাজের নীতি: কাদা পাম্প হল পিস্টন বা প্লাঞ্জারের পারস্পরিক গতির মাধ্যমে চাপ সরবরাহ এবং ফ্লাশিং তরল সঞ্চালনের উদ্দেশ্য অর্জন করা, সাকশন এবং ডিসচার্জ ভালভের ক্রিয়ার সাথে মিলিত। ড্রিলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, কাদা পাম্পের প্রধান কাজ হল ড্রিল বিট দিয়ে কাদা ড্রিল করা এবং ড্রিল বিটকে ঠান্ডা করার জন্য ওয়েলবোরে ইনজেক্ট করা, ড্রিলিং সরঞ্জামগুলি পরিষ্কার করা, ড্রিলিং সরঞ্জামগুলিকে ঠিক করা এবং ড্রিল করা লাইনটিকে আবার ড্রিল করা লাইনে ফিরিয়ে আনা। পৃষ্ঠ বা
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরানোর জন্য কাদা পাম্পগুলি সাধারণত একটি পাওয়ার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, যা একটি ক্রসহেডের মাধ্যমে পাম্প সিলিন্ডার ব্লকের সাথে সংযুক্ত থাকে। পিস্টন বা প্লাঞ্জার পাম্প সিলিন্ডারে পারস্পরিক গতি সঞ্চালন করে এবং সাকশন এবং ডিসচার্জ ভালভের সম্মিলিত ক্রিয়া চাপ খাওয়ানো এবং ফ্লাশিং তরল সঞ্চালনের উদ্দেশ্য অর্জন করে। এই নকশাটি নিশ্চিত করে যে কাদা পাম্প কার্যকরভাবে তুরপুন প্রক্রিয়া চলাকালীন তার কার্য সম্পাদন করতে পারে।
10. বায়ুসংক্রান্ত বুস্টার পাম্প
(1) কাজের চাপ পরিসীমা বড়, এবং বিভিন্ন ধরনের পাম্প বিভিন্ন চাপ অঞ্চল পেতে ব্যবহার করা যেতে পারে,
সেই অনুযায়ী ইনপুট বায়ু চাপ এবং আউটপুট বায়ু চাপ সামঞ্জস্য করুন। অত্যন্ত উচ্চ চাপ পৌঁছতে পারে, গ্যাস 90Mpa
(2) প্রবাহের পরিধি প্রশস্ত, এবং সমস্ত মডেলের পাম্প শুধুমাত্র 0.1 কেজি বায়ুচাপের সাথে মসৃণভাবে কাজ করতে পারে৷ এই সময়ে, ন্যূনতম প্রবাহ হার প্রাপ্ত করা যেতে পারে, এবং গ্রহণের পরিমাণ সামঞ্জস্য করে বিভিন্ন প্রবাহ হার পাওয়া যেতে পারে।
(3) নিয়ন্ত্রণ করা সহজ, সাধারণ ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ থেকে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ পর্যন্ত, সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
(4) স্বয়ংক্রিয় পুনঃসূচনা, হোল্ডিং সার্কিটে চাপ হ্রাসের কারণ নির্বিশেষে, ফুটো চাপের পরিপূরক এবং একটি স্থির সার্কিট চাপ বজায় রাখতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হবে।
(5) নিরাপদ অপারেশন, গ্যাস চালিত, কোন চাপ বা স্পার্ক নেই, বিপজ্জনক পরিবেশে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
(6) সর্বোচ্চ শক্তি সঞ্চয় 70% এ পৌঁছাতে পারে, কারণ চাপ বজায় রাখা কোনো শক্তি খরচ করে না।
11. গ্যাস তরল বুস্টার পাম্প
কাজের নীতি
একমুখী ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত উচ্চ-চাপ প্লাঞ্জার ক্রমাগত তরল নিষ্কাশন করে, এবং বুস্টার পাম্পের আউটলেট চাপ বায়ু চালনার চাপের সাথে সম্পর্কিত। যখন ড্রাইভিং অংশ এবং আউটপুট তরল অংশের মধ্যে চাপ ভারসাম্যপূর্ণ হয়, বুস্টার পাম্পটি চলা বন্ধ করে দেবে এবং আর বায়ু গ্রহণ করবে না। যখন আউটপুট চাপ কমে যায় বা এয়ার ড্রাইভের চাপ বেড়ে যায়, বুস্টার পাম্প স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলতে শুরু করবে যতক্ষণ না এটি আবার চাপের ভারসাম্যে পৌঁছায় এবং তারপর স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।
পাম্প স্বয়ংক্রিয় আদান-প্রদানের গতি অর্জনের জন্য একটি একক গ্যাস নিয়ন্ত্রিত অ-ভারসাম্য গ্যাস বিতরণ ভালভ গ্রহণ করে এবং পাম্প বডির গ্যাস চালিত অংশ অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি। তরল গ্রহণকারী অংশটি বিভিন্ন মিডিয়া অনুসারে কার্বন ইস্পাত বা স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি, এবং পাম্পের জন্য সিলের সম্পূর্ণ সেট উচ্চ-মানের পণ্য আমদানি করা হয়, এইভাবে গ্যাস-তরল বুস্টার পাম্পের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।